ရွာေဖြေရး ...

Loading...
PO Box 320-207, San Francisco, CA 94132-0207, USA – editors @ moemaka.net ((510) 854-6501)။ HOME, ၅၈/၆၀ ဗိုလ္ေအာင္ေက်ာ္ေအာက္လမ္း၊ ရန္ကုန္၊ ဖုံး (၀၉၂၅- ၄၂၀၀ - ၆၀၆)။ စာတိုက္ေသတၱာ (၈၂၅)၊ ရန္ကုန္စာတိုက္ၾကီး။

ေအာင္ပြဲအဆက္ဆက္ခံဦးမည္ (ေက်ာင္းသားသမဂၢ သမိုင္း)


ေအာင္ပြဲအဆက္ဆက္ခံဦးမည္ (ေက်ာင္းသားသမဂၢ သမိုင္း)
မိုးမခ၊ ဇန္နဝါရီ ၂၆၊ ၂၀၁၅

ဒီမိုကေရစီ ပညာေရး ႏွင့္ လြတ္လပ္ျခင္း အတြက္ တိုက္ပြဲဝင္ ခရီးရွည္ခ်ီတက္ေနၾကသည့္ မ်ိဳးဆက္သစ္ ေက်ာင္းသားလူငယ္ကေလးမ်ားအား ဂုဏ္ျပဳလ်က္ ေခတ္အဆက္ဆက္ ရပ္တည္ခ်က္မွန္ တိုင္းျပည္ကို ဦးေဆာင္ခဲ့သည့္ ေက်ာင္းသားသမဂၢ သမိုင္းကို ပံုေပၚႏိုင္ေစရန္ ေဆာင္းပါး အာေဘာ္၊ သီခ်င္းအက္ေဆးမ်ားျဖင့္ မိုးမခ ပရိသတ္အား တင္ဆက္လိုက္ပါသည္။

××××××××××

မိုးမခ ေဆာင္းပါးရွင္ ၿငိမ္းခ်မ္းေအး ၏ "သမိုင္း လက္ဆင့္ကမ္း" ေဆာင္းပါး အာေဘာ္ -- 

“…. ကမၻာ့ ႏိုင္ငံ အသီးသီးက ကိုလိုနီေခတ္ လြတ္လပ္ေရး လႈပ္ရွားမႈေတြ၊ အာဏာရွင္ စနစ္ ဆန္႔က်င္ေရးေတြကို ၾကည့္ရင္ “ေခတ္ပညာတတ္ ေက်ာင္းသားလူငယ္မ်ား” ဆိုတဲ့ အခန္းက႑ ဟာ အျမဲ အေရးပါခဲ့သလို သူတို႔ဟာ အမ်ားအားျဖင့္ ရပ္တည္ခ်က္လည္း မွန္ခဲ့တယ္။

ဗမာ့ သမိုင္းကို ျပန္ၾကည့္ပါ။

ကိုလိုနီ ကၽြန္ဘဝ လြတ္ေျမာက္ေရးေခတ္ ဒိုင္အာခီ၊ (၉၁) ဌာနနဲ႔ လူႀကီး ႏိုင္ငံေရး သမား မ်ား ျငင္းခံု ေကာင္းၿပီး ငါးေထာင္စားေနခ်ိန္၊ တြဲေရးလား၊ ခြဲေရးလား နဲ႔ “ကၽြန္” နဲ႔ “ဒါသ” အတူတူခ်ည္းပဲကို အေရးလုပ္ “ဗ်ာ” မ်ားေနခ်ိန္ မွာ...

သူခိုးႀကီး ငတက္ျပား စကားလံုး “လွံနဲ႔ ထိုးသတ္တာလည္း မႀကိဳက္၊ သံလ်က္နဲ႔ ခုတ္သတ္တာလည္း မႀကိဳက္၊ သတိုးမင္းဖ်ား ေဘးက မိဖုရားေခါင္ႀကီး ေစာဥမၼာ ကိုသာ ႀကိဳက္တယ္”

ဆိုတဲ့ သေဘာ အတိုင္း တြဲေရးလည္း အလို မရွိ၊ ခြဲေရးလည္း အလိုမရွိ “လံုးဝ လြတ္လပ္ေရး”ကိုသာ အလိုရွိသည္ ဆိုကာ ရဲရဲဝံ့ဝံ့ ေတာင္းဆိုခဲ့တဲ့ သခင္ဘေသာင္း လမ္းစဥ္ ကို ယံုယံုၾကည္ၾကည္ လိုက္ခဲ့၊ တကယ္ အေကာင္ထည္ ေဖာ္ ခဲ့တာဟာ သခင္ႏု၊ သခင္ဘဟိန္း၊ သခင္ေအာင္ဆန္း အစရွိတဲ့ အဲဒီေခတ္ ေက်ာင္းသား လူငယ္မ်ိဳးဆက္ ျဖစ္တယ္။


၁၉၆၂ ဆိုရွယ္လစ္ (အမည္ခံ) ေခတ္ေျပာင္းေတာ္လွန္ေရးႀကီး ပံုဖ်က္ စစ္အာဏာသိမ္းခဲ့တဲ့ ျဖစ္စဥ္ကို လူႀကီး ႏိုင္ငံေရး သမား ဝါရင့္ မ်ား အငိုက္မိသြားခ်ိန္၊ တခ်ိဳ႕ “ေခြးကတက္” က လိုက္ဖို႔ ျပင္ဆင္ခ်ိန္၊ တခ်ိဳ႕ “ေပါင္းစားဖို႔” ၾကံစည္ေနခ်ိန္မွာ ရဲရဲဝံ့ဝံ့ စတင္ ဆန္႔က်င္၊ ကန္႔ကြက္ ခဲ့တာကလည္း ကိုသက္၊ ကိုဗေဆြေလး အစရွိတဲ့ ဗကသ၊ တကသ ေက်ာင္းသားလူငယ္ မ်ိဳးဆက္ပဲ ျဖစ္တယ္။

ရွစ္ေလးလံုး လူထုအေရးေတာ္ပံုႀကီးကို ဦးေဆာင္ ခဲ့တာလည္း လူငယ္မ်ိဳးဆက္ပါပဲ။

ဒါေပမဲ့ (၁၉၈၈) မွာဆံပင္ရွည္ထားရင္းနဲ႔ ေတာ္လွန္ခဲ့ရတဲ့ စနစ္ဆိုး ဟာ ကံမေကာင္း၊ အေၾကာင္းမလွစြာနဲ႔ Hip Hop သီခ်င္းဆို ဆံပင္ ေထာင္၊ နီေၾကာင္ေၾကာင္ အေရာင္ဆိုးၾကတဲ့ ေခတ္အထိ သက္ဆိုးရွည္ခဲ့ရတယ္။
ဒီလုိနဲ႔ စကားေျပာရင္ သီခ်င္းဆိုသလို ေျပာၿပီး သီခ်င္းဆိုရင္ စကားေျပာသလို ဆိုတတ္တဲ့ လူႀကီးဆိုသူမ်ား မ်က္စိစပါးေမႊးစူးစရာ မ်ိဳးဆက္ရဲ႕ ေဘာင္းဘီ စေကာစက၊ စကတ္တို၊ ဆံပင္ေထာင္၊ ဆံပင္ဆိုး လူငယ္ေလးေတြဟာ က်လာတဲ့ သမိုင္းေပး တာဝန္ကို ထမ္းရင္း လမ္းေပၚထြက္ကာ စနစ္ဆိုးကို ေတာ္လွန္ခဲ့ၾကတယ္။ ေရႊဝါေရာင္လူထုလႈပ္ရွားမႈႀကီးရဲ႕ ဦးေဆာင္ သံဃာေတြကို ဝန္းရံ အာဏာရွင္ကို ဆန္႔က်င္ခဲ့ရျပန္တယ္။

တနည္းအားျဖင့္ (၈၈) မ်ိဳးဆက္ ကေန (၂၀၀၇) မ်ိဳးဆက္ ကို ေျပာင္း ေခတ္ဝန္ကို ဆက္ထမ္း ေခတ္လမ္းကို ဆက္ေလွ်ာက္ခဲ့ၾကရတယ္။ ဒီ အခ်က္ဟာ အခု ျမင္ေနရတဲ့ ဗမာ့ဒီမိုကရစီ အျပာင္းအလဲလို႔ အေကာင္းျမင္ ဆိုေနၾကရတဲ့ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈေတြရဲ႕ လက္ငင္းအေၾကာင္းႀကီး တခုလည္း ျဖစ္တယ္။

ဒီလို ၆၂၊ ၇၄၊ ၇၅၊ ၇၆၊ ၈၈၊ ၂၀၀၇ မ်ိဳးဆက္ အဆက္ဆက္ဟာ အနာဂတ္မ်ိဳးဆက္သစ္ အတြက္ သမိုင္းအေမြေကာင္း အျဖစ္ တိုင္းျပည္မွာ ‘တရားမွ်တမႈ၊ လြတ္လပ္ေရး၊ ၿငိမ္းခ်မ္းေရး’ ဒီမိုကေရစီ တရားေတြ ထြန္းကား၊ စည္ပင္၊ ရွင္သန္ေစဖို႔ ေခတ္အဆက္ဆက္ တိုက္ပြဲဝင္ ႀကိဳးစားခဲ့ၾကတယ္။ အဆံုးတိုင္ ေအာင္ျမင္မႈေတာ့ အခုအထိ မရေသးပါဘူး။

ဒါေပမဲ့ ဒီလို မ်ိဳးဆက္ေဟာင္းေတြ အဆက္ဆက္ ေပးခဲ့တဲ့ သမိုင္းအသိ၊ သမိုင္းအေမြ၊ သမိုင္းမွတ္တိုင္ စစ္အာဏာရွင္စနစ္ဆိုး ကို မဆုတ္မနစ္ ဆန္႔က်င္မႈ နဲ႔ ရပ္တည္ခ်က္ ခိုင္မာမႈဟာ ေခတ္အဆက္ဆက္ က မ်ိဳးဆက္သစ္တိုင္း အတြက္ အတုယူစရာ၊ အေမြခံခ်င္စရာ “စိတ္ဓာတ္လက္ဆင့္ကမ္းမႈ” ေကာင္းတခု ျဖစ္ခဲ့ရတယ္။

ဒီလို ပုခံုးေျပာင္း တာဝန္ယူလိုမႈ ျဖစ္ေပၚလာျခင္းဟာ ေခတ္က ေတာင္းဆိုလို႔၊ လိုအပ္လို႔ ဆိုတာ အျပင္ ေနာင္ေတာ္ မ်ိဳးဆက္ေဟာင္းေတြရဲ႕ အေတြးအေခၚ၊ ရပ္တည္ခ်က္၊ စိတ္ဓာတ္ ခိုင္မာမႈ ကို ၾကည္ညိဳ၊ ေလးစား၊ အားက်၊ အတုယူမႈ ဆိုတဲ့ အခ်က္ကလည္း အဓိက က်တယ္။

“အေတြးအေခၚ၊ ရပ္တည္ခ်က္၊ စိတ္ဓာတ္” မွန္ကန္၊ ခိုင္မာမႈ ရွိျခင္း ဟာ မ်ိဳးဆက္တိုင္းအတြက္ “အသက္” ပါပဲ။

ဒီလို ရပ္တည္ခ်က္ မွန္ျခင္း၊ စိတ္ဓာတ္ ခိုင္မာျခင္း ဆိုတာေတြ ဟာ ေခတ္အဆက္ဆက္ အတြက္ ပုခံုးေျပာင္း လက္ဆင့္ကမ္း တာဝန္ယူ ေစဖို႔ ျဖစ္ေစတဲ့ “ေကာင္းေမြ” ေတြ ျဖစ္တယ္။ ဒါဟာ ေတာ္လွန္ေရး ရည္မွန္းခ်က္ အၿပီးျပတ္ မေအာင္ျမင္ ခဲ့ေစဦး စံနမူနာျပဳ အတုယူ အေမြခံထိုက္တဲ့ အခ်က္ ျဖစ္တယ္။…..”

×××××××××

ကိုလိုနီ သူ႔ကၽြန္ ဘဝ ကတည္းက အႏိုင္မခံ ခဲ့သည့္ သမဂၢ စိတ္ဓာတ္

My head is bloody, but unbowed.

ငါ ၏ ဦးေခါင္းသည္ ေသြးသံတုိ႔ျဖင့္ ရဲရဲနီ၏။  သို႔ေသာ္ ညြတ္ကား မညြတ္။
ေအာင္ဆန္း ၏ အႏိုင္မခံ စိတ္ဓာတ္ (သို႔မဟုတ္)  ေက်ာင္းသား သမဂၢ စိတ္ဓာတ္

(၁၉၂၀) ပထမ ေက်ာင္းသားသပိတ္ ေၾကညာခ်က္

(ေအာင္ထြန္း ျမန္မာႏိုင္ငံေက်ာင္းသားလႈပ္ရွားမႈသမိုင္း စာအုပ္ မွ ယူသည္။)

ေက်ာင္းသားသမဂၢသီခ်င္း

တိုင္းျပည္ကို.. ေရွ႕ေဆာင္ကာ.. ဒို႔ေက်ာင္းသားေတြသည္..
စံနမူနာတင္.. ေက်ာင္းသား သမဂၢ တို႔ျဖစ္သည္..
ကမာၻတ၀ွမ္းမွာ.. ဗမာစြမ္းတာ.. ေမာ္ကြန္းတင္ပါမည္..
ဒို႔တေတြ.. ေသြးစည္းမည္..

ဗမာျပည္ဆိုင္ရာ.. ေက်ာင္းသားသမဂၢသည္.. ရာဇ၀င္တြင္ေလာက္ေပသည္..
ေတာ္လွန္ရာတြင္.. ေရွ႕ကပင္.. ဦးထိပ္တင္
သက္္စြန္႔ႀကိဳးပမ္း.. ထမ္းရြက္ခဲ့ေပသည္..

ကိုယ္က်ဴိးအတြက္ဆို.. မငဲ့ကြက္ႏိုင္ပါသည္..
ေက်ာင္းသားမ်ားရဲ႕.. ေကာင္းက်ဳိးေတြကို.. ထမ္းရြက္မည္..
ညီညီညာညာ.. ဒို႔ေအာင္လံေတာ္.. ေအာက္ကို.. ၀င္ကာခ်ီ..
ဒို႔ေက်ာင္းသားေတြ.. ညီၾကသည္.. ေဟ့…

တိုင္းျပည္ကို.. ေရွ႕ေဆာင္ကာ.. ဒို႔ေက်ာင္းသားေတြသည္..
စံနမူနာတင္.. ေက်ာင္းသားသမဂၢ တို႔ျဖစ္သည္..
ကမာၻတ၀ွမ္းမွာ.. ဗမာစြမ္းတာ.. ေမာ္ကြန္းတင္ပါမည္..
ဒို႔တေတြ.. ေသြးစည္းမည္..

ေက်ာင္းသားသမဂၢသီခ်င္း နားဆင္ရန္ --
YouTube Music Video URL: http://youtu.be/HbO_nFJbjXY

အဂၤလိပ္ ကိုလိုနီ မဆလ စစ္တပ္ ေခတ္အဆက္ဆက္ “ေအာင္ပြဲအဆက္ဆက္ခံဖူးသည္
မ်က္ေမွာက္မွာလည္း “ေအာင္ပြဲအဆက္ဆက္ခံဦးမည္”၊ ျပည္သူအေပါင္း ဝန္းရံၾကပါ၊ ႏိုင္ငံေရး ေခါင္းေဆာင္မ်ား၊ လူထုေခါင္းေဆာင္မ်ား ဦးေဆာင္ၾကပါ။

ေအာင္ပြဲအဆက္ဆက္ခံဦးမည္ (ဗကသမ်ားအဖြဲ႕ခ်ဳပ္သီခ်င္း)
ဂီတစာဆို ကိုေလးညြန္

(က်ား) ငါဒို႔.. ေက်ာင္းသားအေပါင္း.. စည္းလံုးညီရမည္..
အမ်ိဳးသားေရးကို.. ႀကိဳဆိုဖို႔ရည္..
ဒီမိုကေရစီ ပညာေရး အတြက္.. ရည္..
ဒို႔ အသား.. ဒို႔ အေသြး.. စေတး လွဴမည္..

(မ) ငါဒို႔.. ေက်ာင္းသားအေပါင္း.. စည္းလံုးညီရမည္..
အမ်ိဳးသားေရးကို.. ႀကိဳဆိုဖို႔ရည္..
လြတ္လပ္ခိုင္ျမဲ.. အဓြန္႔ရွည္ဖို႔.. အတည္..
ျပည္ခ်စ္စိတ္ဓာတ္..  ေမြးစို႔.. ညီ..

(က်ား) ေဟ.. ညီညီညာညာ.. လြတ္လပ္ေရး.. ထိန္းသိမ္းမည္..

(က်ား) ေဟ.. ေအာင္ၿပီ.. ေအာင္ၿပီ..
ၿငိမ္းခ်မ္းေရး .. ထိန္းသိမ္းမည္..
ဖက္ဆစ္ဝါဒီ.. တိုက္ဖ်က္မည္..

ေဟ.. ေအာင္ၿပီ.. ေအာင္ၿပီ..
လြတ္လပ္ေရး.. ထိန္းသိမ္းမည္..
နယ္ခ်ဲ႕ရန္ကို.. တြန္းၿဖိဳမည္..

(က်ား + မ) ေက်ာင္းသား.. အသိႏွင့္ ေက်ာင္းသား အခြင့္ တင္ျပမည္..
ေသြးစည္းလို႔ပင္ ရာဇာဝင္.. အခန္းဆက္ရွည္
ဗကသမ်ားအဖြဲ႕ခ်ဳပ္.. ဦးေဆာင္..
ေအာင္ပြဲအဆက္ဆက္ခံဦးမည္..

ေအာင္ပြဲအဆက္ဆက္ခံဦးမည္.သီခ်င္း နားဆင္ရန္ --

YouTube Music Video URL: http://youtu.be/XCQ-OJIobs4

Le-Skin Skin Care Product ၏ ေရႊသားကံထူးရွင္ ေရြးခ်ယ္ပြဲ က်င္းပ




Le-Skin Skin Care Product ၏ ေရႊသားကံထူးရွင္ ေရြးခ်ယ္ပြဲ က်င္းပ
(ရန္ေနာင္(ဗိုုလ္တေထာင္)၊ မိုုးမခ၊ ဇန္န၀ါရီ ၂၆၊ ၂၀၁၅

Le-Skin Skin Care Product ၏ ေရႊသားကံထူးရွင္ေရြးခ်ယ္ပြဲကို ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ဗဟန္းၿမိဳ႕နယ္ နတ္ေမာက္လမ္းေပၚရိွ ခ်ပ္ထရီယမ္ ဟိုတယ္ တြင္ ဇန္နဝါရီလ (၂၃) ရက္ေန႕ ေန႕လည္(၂) နာရီက က်င္းပျပဳလုပ္ခဲ့သည္။




အစီအစဥ္အရ မန္ေနဂ်င္းဒါရိုက္တာ MR.Visit Sae-Seng ႏွင့္ Mr.Chokchai Chanthasa Ti Ian  တို႕က အမွတ္တရ စကားမ်ားေျပာၾကားခဲ့ၾကသည္။ အထူးဆု ေရႊ(၁) က်ပ္သား (၁) ဆုႏွင့္ ေရႊငါးမူးသား (၁)ဆုတို႕အား ရုပ္ရွင္ႏွင့္ ဗီဒီယိုသရုပ္ေဆာင္ ယုသႏၱာတင္မွ ကံစမ္းမဲႏိႈက္ေပးခဲ့ၿပီး ေရႊငါးမူးသားဆု ႏွင့္ တမတ္သားဆုမ်ားကို ဒါရိုက္တာမျမတ္ဆုပိုင္မွလည္းေကာင္း ၊ေရႊငါးမူးသား (၂) ႏွင့္ ေရာင္းခ်ေပးေသာဆိုင္မ်ား ေရႊတမတ္သားဆုကို အနယ္နယ္အရပ္ရပ္ မွ ကိုယ္စားလွယ္ေတာ္ႀကီးမ်ားမွ ကံစမ္းမဲ ႏိႈက္၍ ေရြးခ်ယ္ေပးခဲ့ၾကသည္။

ေတးသံရွင္ သားသား ႏွင့္ နန္းခ်စ္နဒီေဇာ္ တို႕မွ ေတးသံသာမ်ားျဖင့္ ေဖ်ာ္ေျဖခဲ့သလို Jade Dragon Dancer အဖြဲ႕မွလည္း အကမ်ားျဖင့္ ေျဖေဖ်ာ္ခဲ့ၾကၿပီး  တက္ေရာက္လာေသာ ဧည့္သည္ေတာ္ႀကီးမ်ားအား T.V, Fan , EVD   စက္မ်ားအား ကံစမ္းမဲ ႏိႈက္ေပးခဲ့သည္။

သစ္ေကာင္းအိမ္ - ကမၻာႏွစ္ျခမ္း


သစ္ေကာင္းအိမ္ - ကမၻာႏွစ္ျခမ္း
(မိုုးမခ) ဇန္န၀ါရီ ၂၆၊ ၂၀၁၅

 မခ်စ္ခင္မႏွစ္သက္သူေတြနဲ႕ ျပန္မဆုုံခ်င္လုုိ႕
 ေနာက္ဘဝကုုိ မယုုံဘူး 
ခ်စ္ခင္ႏွစ္သက္သူေတြနဲ႕ ျပန္ဆုုံစရာရွိေသးေတာ့လည္း
 ေနာက္ဘဝကုုိ ယုုံမိျပန္တယ္…

 ေနာက္ဘဝ ေနာက္ကမၻာကုုိ 
တေယာက္အျခမ္း တေယာက္ 
စိတ္နဲ႕ေတာင္ ျပစ္မွားမရတဲ့ နံရံထူထူၾကီးနဲ႕ ကာထားမယ္

 ေနာက္ဘဝ ေနာက္ကမၻာမွာ
 ေနလည္း ဆတူ 
လလည္း ဆတူ
 ေလလည္း ဆတူ 
ပင္လယ္ေရလည္း ဆတူ 
စံပယ္ပန္းရနံ႕ေလးေတြ ေမႊးပ်ံေနတာကအစ 
အရာရာ သာတူညီမွ်… 

တာေတေတြ... ယုုတ္ခ်င္သေလာက္သာ ယုုတ္
 ကန္းခ်င္သေလာက္သာ ကန္း
 ကုုိယ့္ဘက္ အျခမ္းပဲဟာ 
ကုုိယ့္အစြမ္း ကုုိယ့္ရုုံမွာသာ ရုုံတင္... 
ကုုိယ္တုုိ႕ေတြလည္း ကုုိယ္အလြမ္းနဲ႕ကုုိယ္ 
ရွင္သန္ျခင္းကုုိ ခုုံမင္မယ္။ 

(၂၆။ ဇန္နဂါရီ။ ၂၀၁၅) 

(တိမ္းေရွာင္သူ သိဏ္းသိဏ္းအတြက္ …..)
(ဓာတ္ပုုံ - နီဂ်ဴလိုုင္)

ၿငိမ္းခ်မ္းေအး - ေနျမင့္ေလ အရူးရင့္ေလ လူထု နာေလ


ၿငိမ္းခ်မ္းေအး  - ေနျမင့္ေလ အရူးရင့္ေလ လူထု နာေလ
(မိုးမခ) ဇန္နဝါရီ ၂၆၊ ၂၀၁၅

ဗမာျပည္ကေကာင္းဘြိဳင္က ေသနတ္ေတြ လမ္းေပၚပစ္မရရင္ ေျခာက္ဗံုးေတြ လွည့္ခြဲတတ္ပါတယ္။

အခု မဘသ ဥကၠ႒ ေက်ာင္း ဗံုးလန္႔တာက အစရယ္ပါ။  ဒီမိုကေရစီ အင္အားစုနဲ႔ အမ်ိဳး၊ ဘာသာ၊ သာသနာ၊ NLD နဲ႔ ဘုန္းႀကီး လွည့္ရန္တိုက္ေပးရာမွာ ၾကားက မြတ္ဆလင္က ေလာင္စာပါ။

ဒီမိုကေရစီ အေရာက္ သာသနာ အေပ်ာက္ပဲ ဆိုတဲ့ လမ္းေၾကာင္းမႈမွာ သားမယား ျပဳက်င့္မႈ လန္ၾကဳတ္ဇာတ္လမ္းေတြ ရွိသလို၊ ေဒါသထြက္ေနတဲ့ လူအုပ္ႀကီးေတြ ရွိသလို၊ ကိုယ့္ဘာသာ ေထာင္တဲ့ လုပ္ဗံုးေတြလည္း ရွိပါတယ္။  ၿပီးရင္ ဆံုးသြားရွာၿပီျဖစ္တဲ့ ကိုၿဖိဳးေဝေအာင္လို ေျမဇာပင္ တရားခံတေယာက္ ရွာပါမယ္။

အရင္တုန္းကဆိုရင္ေတာ့ ဗံုးခြဲပေဟ့ (ဗံုးကြဲ မဟုတ္ပါ) ဆိုရင္ လြယ္လြယ္ကူကူ ျပည္သစ္ညြန္ေဝ တို႔ ဘာတို႔ ဆိုၿပီး လက္ညွိဳးထိုးႏိုင္တယ္။  အခုေတာ့ ေတာ္လွန္ေၾကာင္ေတြကိုယ္တိုင္ ျပည္တြင္းေရာက္ေနၿပီဆိုေတာ့ ကုလား အျပင္ အျခား ဖိေထာင္းစရာ မရွိပါ။

ေနျမင့္ေလ အရူးရင့္ေလ ဆိုသလို (၂၀၁၅) ေရာက္ေလ အာဏာရူးမ်ား မိုက္ေသြးရင့္ေလပါပဲ။

အာဏာကို ဆုပ္ကိုင္ထားလိုသူမ်ားရဲ႕ လွည့္ကြက္အစံုစံုမွာ အပြင့္ဆိုင္ အေရအတြက္နဲ႔ အတိုက္အခံကို အလုပ္ေပးထားတာ၊ မ်ိဳးေစာင့္ဥပေဒနဲ႔ လႊတ္ေတာ္မွာ ပြဲထိန္းတာမ်ိဳးကအစ၊ လူထု အေပၚ ေခါင္းေလာင္းရွာခိုင္းတာ အလယ္ကေန ဗံုးခြဲမႈေတြ၊ လူမ်ိဳးေရး၊ ဘာသာေရး အဓိကရုဏ္းေတြ ဖန္တီးတာအထိ အမ်ိဳးမ်ိဳး အဖံုဖံု ပါ ပါတယ္။

လူထု နဲ႔ ေက်ာင္းသား ပူးေပါင္း လႈပ္ရွားမႈေတြ ေရခ်ိန္ပိုျမင့္လာေလ အာဏာရူးမ်ား အရူးမီးဝိုင္းၿပီး သားေကာင္ခ်နင္း မိုက္ကန္းတဲ့ အလုပ္ေတြ ပို လုပ္လာၾကဦးမွာပါ။

ရင္ေလးဖြယ္ပါ။

ေခါင္းေဆာင္မ်ား ဒါေတြကို ႀကိဳျမင္ လူထုနဲ႔ ပူးေပါင္း၊ သံပူတုန္း ထုႏွက္ဖို႔ ႀကိဳးစားပါ။  လူထု ကို တကယ္ မနာေစခ်င္ဘူးဆိုရင္ လူထုနဲ႔ ပူးေပါင္းပါ။  ဒီအတိုင္းလႊတ္ထားၿပီး လႊတ္ေတာ္မွာ တိုးလ်လ်နဲ႔ ဘယ္ႏွစ္ပြင့္ေတြ႕မယ္ ေတာင္းဆိုမယ္ ဘယ္ေလာက္လုပ္လုပ္ အာဏာရူးမ်ားက တခ်က္လွည့္ တနည္းနည္းနဲ႔ တိုင္းျပည္ကို ေသြးေခ်ာင္းစီးေစဦးမွာပါ။

လွည့္ကြက္ေတြ၊ ေထာင္ေျခာက္ေတြက အဖန္တရာေတ ရိုးေပမဲ့ ဒါကိုပဲ မေက်ာ္ႏိုင္၊ မလႊားႏိုင္ခံေနရတာ ရင္နာစရာပါ။  တဖက္က လုပ္စရာရွိတဲ့ အလုပ္ေတြကို တေန႔တမ်ိဳး မရိုးရေအာင္ လုပ္ျပေနတာပါ။

ေခါင္းေဆာင္မ်ား ေခါင္းေရွာင္မဟုတ္ေၾကာင္း သက္ေသျပဳ လူထုကို ဦးေဆာင္ဖို႔ သင့္ပါၿပီ။ 

ေနျမင့္ေလ အရူးရင့္ေလ လူထု နာေလ ဆိုတာ သတိျပဳသင့္ေနပါၿပီ။

ၿငိမ္းခ်မ္းေအး

ဇန္နဝါရီ ၂၄၊ ၂၀၁၅

အဆိုေတာ္ တကိုုယ္ေတာ္ ေကာ္နီ Connie 30 Dreams စင္ျမင့္ေဖ်ာ္ေျဖပြဲ


အဆိုေတာ္ တကိုုယ္ေတာ္ ေကာ္နီ Connie 30 Dreams စင္ျမင့္ေဖ်ာ္ေျဖပြဲ
(ရန္ေနာင္(ဗိုုလ္တေထာင္) မိုုးမခ၊ ဇန္န၀ါရီ ၂၆၊ ၂၀၁၅

ဂီတ သက္တမ္း ႏွစ္သံုးဆယ္ျပည့္ၿပီျဖစ္ေသာ အဆိုေတာ္ ေကာ္နီ သည္ သူ၏ တစ္ကိုယ္ေတာ္ စင္ျမင့္ေဖ်ာ္ေျဖပြဲအား  ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ဒဂံုၿမိဳ႕နယ္ ၿမိဳ႕မေက်ာင္းလမ္းရိွ အမ်ိဳးသားကဇာတ္ရံုတြင္ ဇန္နဝါရီလ (၂၃) ရက္ ေသာၾကာေန႕ ည (၇) နာရီတြင္ က်င္းပၿပဳလုပ္ခဲ့သည္။

ေကာ္နီသည္ ၁၉၈၃ တြင္ New Wave ေတးဂီတ ဝိုင္းတြင္ ပင္တိုုင္ဟာမိုနီအဆိုရွင္ အျဖစ္ စတင္ဝင္ေရာက္ခဲ့သူျဖစ္သည္။ငယ္ရြယ္စဥ္ ကိုးႏွစ္သမီး ကတည္းက စင္ေပၚတက္ကာ သီခ်င္းဆိုၿပိဳင္ခဲ့သူျဖစ္သည္။ ေတာင္ႀကီး ၿမိဳ႕ တြင္ ေမြးဖြားၿပီး အစ္ကိုသံုးေယာက္ ေအာက္မွ ညီမ အေထြးဆံုးျဖစ္သည္။ အစ္ကိုသံုးေယာက္ၾကားတြင္ ေနထိုင္ခဲ့ေသာ ေကာ္နီသည္ အစ္ကိုမ်ားပံုစံ အတိုင္း ေယာက်္ားေလးစတိုင္ေနထိုင္ခဲ့သူျဖစ္သည္။ 

ေကာ္နီ ၏ ေဖ်ာ္ေျဖပြဲကို The Trees Band ျဖင့္ အတြင္းေၾက၊အခ်စ္ရဲ႕အမုန္း၊ ေခၚသံ၊တစ္စံုတစ္ရာ သီခ်င္းမ်ားကို တလႊာစီခြဲဆိုကာ စတင္ဖြင့္လွစ္ခဲ့သည္။ထို႕ေနာက္ ေကာ္နီေျပာတဲ့ ေကာ္နီအေၾကာင္း၊ ထူးဆန္းေနလား၊ အသက္ရွင္ျခင္းသီခ်င္း ၊ စကၠန္႕တိုင္း ၊ တစ္ကိုယ္စာျငင္းပယ္ျခင္း တို႕ကို သီဆိုခဲ့သည္။ 

ဆုန္သင္းပါရ္ ႏွင့္ တြဲဖက္၍ ႏွလံုးသားအနက္ ကိုစံုတြဲ သီဆိုၿပီး ဆုန္သင္းပါရ္ တစ္ဦးတည္း စြဲလမ္းျခင္းမီး အားဆိုခဲ့သည္။  

ဆက္လက္၍ ေကာ္နီ အဝတ္အစား တစံုလဲထြက္လာေသာအခါ စံပီး ေရးသားေသာ ေခါင္းစဥ္မရိွေသးသည့္ သီခ်င္းအသစ္ကို သီဆိုေဖ်ာ္ေျဖခဲ့သည္။ ထို႕ေနာက္ The Trees Band ၏ ပင္တိုင္အဆိုေတာ္မ်ားျဖစ္ေသာ ဖိုးကာ ႏွင့္တြဲ၍ ရည္းစားဦးတို႕ ရင္ခုန္ည ၊ အာဇာနည္ ႏွင့္ တြဲဖက္၍ အခ်စ္ဝိညာဥ္၊ သီခ်င္းမ်ားကို သီဆိုၿပီး စံပယ္ျဖဴေတြေတာင္ပြင့္ၿပီကြယ္ ကို  တစ္ေယာက္တည္းဆိုခဲ့သည္။ စံုတြဲသီဆိုရန္ ေဇာ္ဝင္းထြဋ္ကို စီစဥ္ထားေသာ္လည္း လာေရာက္နိုင္ျခင္းမရိွခဲ့ေပ။

The Trees Band ၏ တီးခတ္မႈၿပီးေသာအခါ အခမ္းအနားမွဴး ခ်စ္ေကာင္းနွင့္ တင္မိုးလြင္ တို႕ စင္ေပၚတက္ကာ ေကာ္နီ ၏ ငယ္ဘဝအေၾကာင္းကုိ အနည္းငယ္ေျပာျပခဲ့သည္။ ထို႕ေနာက္ Idiots Band  ၏   ေဖ်ာ္ေျဖမႈ ကိုျပဳလုပ္ခဲ့သည္။ 


မတီးခတ္မီ အဆိုေတာ္တြတ္ပီ မွ သူ၏ မိခင္ျဖစ္သူ အဆိုေတာ္ခင္ျမတ္မြန္အား ေခၚၿပီး အေမျဖစ္သူမွ ပရိတ္သတ္အား အပ္ႏွံခဲ့သည္။ တြတ္ပီ သည္ အသဲကိုျမန္ျမန္ခြဲပါ၊ မီးေတာက္အိပ္မက္မ်ား သီခ်ငး္ ႏွစ္ပုဒ္ျဖင့္ ေဖ်ာ္ေျဖခဲ့သည္။

Idiots Band တီးခတ္ေဖ်ာ္ေျဖမႈ ၿပီးေသာအခါ အသစ္ျပန္လည္ဖြဲ႕စည္းထားေသာ New New Wave Band ျဖင့္ ဆက္လက္ ေဖ်ာ္ေျဖၾကသည္။ New New Wave Band တြင္ လိဒ္ ဟန္ေငြထြန္း၊ စကင္းလိဒ္ ေက်ာ္မင္း၊ ေဘ့စ္ ဖိုးကလဲ၊ ဒရမ္ ေဇာ္ဝင္းရိွန္၊ ကီးဘုတ္ သိန္းထိုက္ေအာင္၊ ပတ္ကားရွင္း ဂ်င္မီေအာင္သက္ တို႕မွ တီးခတ္ေပးခဲ့သည္။ 

ဒရမ္မာေဇာ္ဝင္းရိွန္ ၏ ဒရမ္ရိုက္ခ်က္နွင့္အတူ ထြက္ေပၚလာသည္ကေတာ့ ဗလေတာင့္ေတာင့္ ႏွင့္ ေမာ္ဒယ္ေကာင္ေလးမ်ား တာဇံကဲ့သို႕ ဆင္ယင္ကာ ထြက္ေပၚလာသည္ႏွင့္ ပရိတ္သတ္ လက္ခုပ္သံမွာ တေျဖာင္းေျဖာင္းႏွင့္ ျဖစ္ေနေခ်ေတာ့သည္။ တာဇံ၊ ထိန္းခ်ဳပ္သူ၊ လိုေနတာ မင္းအခ်စ္၊ အခ်စ္ရူးေလး၊ ဘယ္ေတာ့မွ မေမ့ဘူး သီခ်င္းမ်ားကိုဆက္တိုက္သီဆိုခဲ့သည္။ အခ်စ္ရူးေလး သီခ်င္းတြင္ အကမယ္ ေခမီကို ႏွင့္ တြဲဖက္၍ ေဖ်ာ္ေျဖရင္း ပရိတ္သတ္ထဲမွ ပန္းစည္းေပးသူ ပက္ထရစ္ (ဖိလစ္ပိုင္ အကသမား) မွ လည္း ေကာ္နီ၏ ဖိတ္ေခၚမႈေၾကာင့္ စင္ေပၚတြင္ တက္ေရာက္ကျပေဖ်ာ္ေျဖခဲ့သည္။

ထို႕ေနာက္ ေခ်ာစုခင္ ႏွင့္ တြဲဖက္ကာ နည္းနည္းေလးမွ စိတ္မခ်ဘူး သီခ်င္းအား သီဆိုေဖ်ာ္ေျဖၿပီး  ေခ်ာစုခင္ တေယာက္တည္း မွန္မွန္ေျပာ သီခ်င္းအား သီဆိုခဲ့သည္။ ဆက္လက္၍ ေဟမာေနဝင္း က ဆံုခ်င္တယ္  ဆိုေသာအခါ ေကာ္နီက ေဌးမင္းထြန္း ႏွင့္ တြဲဖက္၍ ကျပေဖ်ာ္ေျဖခဲ့သည္။



 ေဌးမင္းထြန္းက ေကာ္နီ ကပံုႏွင့္ ပတ္သက္၍ အမွတ္တရ စကားေျပာရာတြင္  “မေကာ္ကို ကဖို႕ သင္ေပးထားတာ အကြက္ဆန္းေတြပါ။ မေကာ္ကလည္း လိုက္ကပါတယ္။ ဒါပေမယ့္ မေကာ္ တကြက္မွ မမွတ္မိပါဘူး။ ဒီေတာ့ က်ေနာ္က လက္ဆြဲေခၚတဲ့ ေနာက္သာ မေကာ္ လိုက္ကပါေတာ့ ” ဟု အမွတ္တရ ေျပာျပခဲ့သည္။

ေကာ္နီ အကဝတ္စံု ျပန္လဲ ေနစဥ္တြင္ အခမ္းအနားမွဴး ခ်စ္ေကာင္းမွ “ က်ေနာ္ မဆိုဘူးေျပာထားေပမဲ့ သူငယ္ခ်င္း ေကာ္နီ႔ကို အမွတ္တရ ဆိုေပးပါ့မယ္ဆိုကာ ကိုယ္ေတြ႕မွတ္တမ္း ကို သီဆိုခဲ့သည္။ တပုဒ္ဆိုၿပီးေသာအခါ ပရိတ္သတ္မွ အတင္းေတာင္းဆိုေသာေၾကာင့္ တီးဝိုင္းနွင့္ တိုက္ထားျခင္းမရိွေသာေၾကာင့္ ပြဲထိန္းေတာ္သူ ခ်စ္ေကာင္းမွ လိဒ္တီးသူ ဟန္ေငြထြန္းအား “ အကိုေရ ဒီ ကီးေလး ” ဆိုကာ တစ္ေယာက္တည္းလား ကို ဆိုေပးခဲ့သည္။


ထို႕ေနာက္ Unplugged အစီအစဥ္ျဖင့္ ေဖ်ာ္ေျဖရာ ကံေကာင္းသူေလး၊ အား တို႕အား သီဆိုခဲ့သည္။ ေကာ္နီ ဟာမိုနီအဆိုရွင္ဘဝ တြင္ သူငယ္ခ်င္းမ်ားျဖစ္ၾကေသာ ခင္ျမတ္မြန္ႏွင့္ တြဲဖက္၍ ေပါက္ကြဲျခင္း ကိုလည္းေကာင္း၊ တစိမ့္စိမ့္ ရင္ထဲမယ္ ကို ထြန္းအိၿႏၵာဗိုလ္ ႏွင့္လည္းေကာင္း တြဲ ဖက္သီဆိုခဲ့သည္။


ထို႕ေနာက္ ဟန္ေငြထြန္းမွ အစီအစဥ္တစ္ခု အားထူးျခားစြာ တင္ဖက္ခဲ့သည္။ “ က်ေနာ္တို႕ ငယ္စဥ္တုန္းက  ဂစ္တာဆိုတာ ရွားပါးပစၥည္းပါ။ အစ္ကိုေတြ ကိုင္ၿပီးခ်ထားရင္ သူကယူတီး ၊ငါကယူတီးနဲ႕ လုတီးခဲ့ရတာပါ။ အခု က်ေနာ္ တမ္းတျခင္းအေနနဲ႕ ဂစ္တာတလက္ကို လူ(၆)ေယာက္ ဝိုင္းတီးပါမယ္”  ဟုဆိုကာ ဂစ္တာတလက္ႏွင့္ ေကာ္နီ၊ခင္ျမတ္မြန္၊ထြန္းအိၿႏၵာဗို္လ္တို႕ တြဲဖက္ကာ လူငယ္ေလးတစ္ေယာက္အေၾကာင္း ကို သီဆိုေပးခဲ့ပါသည္။ဆက္လက္၍ သံုးေယာက္အတူတူ ေပါင္းကာ ရွင္သန္ျခင္း ကို သီဆိုေပးခဲ့သည္။


ေကာ္နီပြဲ ေဖ်ာ္ေျဖရန္အတြက္ ၾသစေတးလ် နိုင္ငံမွ ခြင့္ႏွစ္ပတ္သာ ရခဲ့ေသာ လိဒ္ဟန္ေငြထြန္း က တမူထူးျခားစြာ ျမန္မာသံႏွင့္ အေနာက္သံ ေရာေႏွာေမႊေႏွက္ကာ တီးကြက္ တစ္ခုေဖာ္ထုတ္ခဲ့သည္။

ေနာက္ဆံုးအစီအစဥ္အေနျဖင့္ ၿငိမ္းခ်မ္းေရး၊ေကာင္းကင္ေမေမ၊ အသဲကြဲတဲ့ည တို႕ကို သီဆိုၿပီး ေဇာ္ဝင္းရိွန္ႏွင့္တြဲကာ လူငယ္ေန႕ကေလးမ်ားကိုလည္းေကာင္း၊ စည္သူလြင္ႏွင့္ တြဲ၍ ခိုင္ၿမဲေသာသစၥာ၊ ဘိုဘို ႏွင့္ တြဲ၍ ျမတ္ႏိုးျခင္းမိုးတိမ္ သီခ်င္းမ်ားကို သီဆိုခဲ့သည္။ ဂ်ပန္သို႕ ေဖ်ာ္ေျဖေရးသြားေရာက္ရန္ ရိွျခင္းေၾကာင့္ ေကာ္နီ႔ပြဲတြင္ မဆိုျဖစ္ေတာ့ရာမွ ဆိုျဖစ္သြားေသာ နီနီခင္ေဇာ္ႏွင့္ တြဲဖက္၍လည္း ကိုကိုလို႕မေခၚေတာ့ဘူး ကို သီဆိုခဲ့သည္။အဆိပ္အခ်စ္ ႏွင့္ ဘဝရထားကို တစ္ေယာက္တည္းဆိုကာ မူးယစ္ေဆး သီခ်င္းကို စည္သူလြင္၊ဘိုဘို တို႕ႏွင့္ တြဲသီဆိုခဲ့သည္။

အခ်ိန္က ညဥ္႕နက္လာၿပီျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ျပန္ရန္တာစူေနၾကသူမ်ားကိုလည္း မျပန္ၾကပါရန္လည္း ေတာင္းပန္ေနေသာ ေကာ္နီသည္  ဆံုးျဖတ္၊ နင္းဂ်ာ၊ကိုကုိခ်စ္တို႕ကို တေပါင္းတည္းဆိုကာ သူ၏ တစ္ကိုယ္ေတာ္ေဖ်ာ္ေျဖမႈအစီအစဥ္ကို ၿပီးဆံုးခဲ့သည္။








“ မေကာ္ က စံုတြဲ အဆိုေတြက မ်ားတယ္ေလ။ သီခ်င္းေတြကလည္း ေတာ္ေတာ္မ်ားေတာ့ ေရြးရတာခက္ပါတယ္။ ျမန္မာသံ လည္း ဆိုထားတာကိုး။ ဒါေၾကာင့္ မေကာ္ပြဲမွာ တျခားအဆိုရွင္ေတြ မ်ားေနတာပါ ” ဟု ေျပာျပခဲ့ေသးသည္။

ေကာ္နီသည္ ယခင္က စတိတ္ရိႈးတိုင္းတြင္ မပါမျဖစ္အဆိုေတာ္တစ္ဦးျဖစ္ခဲ့သည္။ ရုပ္ရွင္၊ဂီတ မွာ နာမည္ႀကီး မင္းသားႀကီးဦးေက်ာ္ဟိန္းႏွင့္ တြဲဖက္၍ ဒြန္ စတိတ္ရိႈးကို ယခု အမ်ိဳးသားဇာတ္ရံု၌ ပင္ျပဳလုပ္ခဲ့ေသးသည္။ ကာလာဖူးလ္ ေကာ္နီ တစ္ကိုယ္ေတာ္ေဖ်ာ္ေျဖပြဲလည္း ျပဳလုပ္ခဲ့သည္။
“ကို တို႕ေခတ္က ေကာ္နီ၊မငယ္(ေမခလာ) ၊တင့္တင့္ထြန္း တို႕ဆိုတာ ေစာင့္ကို ေငးၾကည့္ရတာကြ။ သူတို႕က အခု မင္းတို႕ေခတ္နာမည္ႀကီးတဲ့သူေတြထက္ကို သာတယ္ကြ” ဟုပြဲသို႕ လာေရာက္ၾကည့္ရႈသူ ပရိတ္သတ္တစ္ဦးမွေျပာဆိုခဲ့သည္။ သူ၏ စကားမဆံုးေသးမီွပင္ ေကာ္နီကိုခ်စ္ေသာ ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းရွင္ႀကီးတစ္ဦးမွ ေငြက်ပ္ဆယ္သိန္း ခ်ီးျမွင့္ခဲ့ေသးသည္ကိုလည္း ေတြ႕ျမင္ခဲ့ရသည္။

  အခက္အခဲေတြ အမ်ားႀကီးၾကားထဲကမွ ဒီပြဲကိုမေကာ္လုပ္ျဖစ္တာပါ။ ခ်စ္တဲ့ ပရိတ္သတ္ႀကီး ရဲ႕ လက္မွတ္ေတြ သိန္းနဲ႕ခ်ီဝယ္ယူမႈလည္းပါတာေပါ့။  ဆိုေသာစကားမ်ားမွာ သီခ်င္းတပုဒ္ဆံုးတိုင္း တဖြဖြ ေျပာရင္း ေက်းဇူးေတြ တင္ေနေသာ ေကာ္နီျဖစ္သည္။ မေကာ္ေလ ကေလးေတြကို ေျပာတယ္။မင္းတို႕ မူးယစ္ေဆး မသံုးၾကနဲ႕။ ပရိတ္သတ္က ေပးတဲ့ ပိုက္ဆံဟာ အရမ္းမြန္ျမတ္တယ္။ အၿမဲေျပာပါတယ္ဆိုကာ မူးယစ္ေဆးကို  ဆိုခဲ့ေသးသည္။


ပရိတ္သတ္အေပၚ ေစတနာထား၊ေမတၱာထားေသာ ေကာ္နီ၏ ေဖ်ာ္ေျဖပြဲကို နာမည္ေက်ာ္အႏုပညာရွင္မ်ားစြာ လာေရာက္အားေပးသည္မွာလည္း တျခားပြဲမ်ားႏွင့္ မတူသည့္ ထူးျခားမႈ ျဖစ္သည္။ထူးျခားစြာ ပရိတ္သတ္မ်ားထဲတြင္ ေဒြး ၏ အမ်ိဳးသမီး မိုးမိ္ုးကိုလည္း ေတြ႕ရိွခဲ့ရသည္။ လက္ေမွာင္ေမွာင္ခုိ သမားမ်ား အထူးပင္ အလုပ္ျဖစ္ခဲ့ေသာ ပြဲတပြဲျဖစ္ခဲ့သျဖင့္ ေကာ္နီ၏ Connie 30 Dreams Live Show သည္ အထူးေအာင္ျမင္မႈ ရေသာပြဲအျဖစ္ျမင္ေတြ႕လိုက္ရေၾကာင္း ေရးသားေဖာ္ျပလိုက္ရပါေတာ့သည္။

ေအာင္ေ၀း - ရ န္ ကု န္ ခ်ီ ေ က် ာ င္ း သ ာ း သ ပိ တ္ တ ပ္ ႀကီ း ဘြဲ ့ (၃)

Artist - Than Htay Maung

STUDENT LONG MARCH- 3

ေအာင္ေ၀း - ရ န္ ကု န္ ခ်ီ ေ က် ာ င္ း သ ာ း သ ပိ တ္ တ ပ္ ႀကီ း ဘြဲ ့ (၃)
(မိုုးမခ) ဇန္န၀ါရီ ၂၅၊ ၂၀၁၅


( ၃ )
ေၾသာ္ ... အေရးေတာ္ပုံဆိုတာ
ေက်ာင္းသားအေတြးအေခၚအဟုန္က စရတာပဲ
က်နစြာယုံပါ
ဒဂုန္တာရာေျပာခဲ့သလို
ေကာက္ရိတ္ပြဲေတာ္ ႏႊဲေပ်ာ္ဖို ့
ေႏြဦးကိုႀကိဳပါစို ့ရဲေဘာ္တို ့ရယ္
ရဲေဘာ္တို ့ေသြးခရီးမွာ
အေရးအႀကီးဆုံးက
စည္းကမ္းရွိဖို ့နဲ ့
ညီညြတ္ဖို ့ပဲ
မညႊတ္ဦးေခါင္း
အေတာင္မေညာင္းတဲ့
ေဒါင္းတို ့ရဲ ့ခရီး
အတြင္းစည္းထဲမွာ
သပ္လွ်ိဳခြဲမယ့္ဒလန္
ပဥၥမံေတြ အ၀င္မခံနဲ ့
ကေလကေခ်
လန္ပန္ေတြလည္း အ၀င္မခံေလနဲ ့
ဒါ ... မုန္တိုင္းထန္ခ်ိန္
တို ့ႏိုင္ငံေရးလုပ္ေနတာ
ဟုတ္တယ္
ေက်ာင္းသားေတြ ႏိုင္ငံေရးမလုပ္ရင္
သူေတာင္းစားေတြ သမၼတျဖစ္ကုန္မွာေပါ ့
ဒါ ... ေခတ္ပုံလႊာျပယုဂ္
ေနာက္မဆုတ္တမ္း
ခ်ီရာလမ္းမွာ
ပန္း ခင္းမထားဘူး
ေျခလွမ္းမ်ား တရားျဖစ္ေစ
ဓားအိမ္က ဓားကိုငတ္သလို
ငါတို ့ဟာ အနာဂတ္ကိုငတ္ခဲ့
ထေလာ့
အငတ္ေဘးက်ေရာက္သူေတြ
ထေလာ့
ငါတို ့ဟာ
ရာဇ၀င္ကိုလည္းျဖတ္ခဲ့ၾကေပါ ့
ၾကည့္စမ္း -
ကတၱရာလမ္းပူပူမွာ
သနပ္ခါးထူထူနဲ ့
ေက်ာင္းသူကေလး
တပ္ဦးထိပ္မွာ လက္ခ်င္းခ်ိတ္လို ့
မိတ္ကပ္ မလိမ္းမျခယ္နဲ ့
စိတ္ဓာတ္ မတိမ္းမျပယ္တဲ့
မိန္းမငယ္ကေလး
ဟယ္ ... မိန္းမလည္ သိန္းၾကြယ္အစိုးရ
က်ဆုံးရမတဲ့
ရဲေဘာ္တို ့
လာ စုရံုးၾကေဟ
အဆုံးသတ္တိုက္ပြဲ ႏႊဲမယ္ေလ ... တဲ့
ကြယ္ ... အင္တာေနရွင္နယ္ေတးတေ၀ေ၀နဲ ့
အေရးေတာ္ပုံေရရွည္ခရီးမွာ
ေသြးသစ္ေ၀လို ့ ေခၽြးျမစ္ေရသြင္သြင္စီး
အို ... ေက်ာင္းအမရဲ  ့
ေဒါင္း ဘာ့ေၾကာင့္ ဘာ့ေၾကာင့္ တြန္ေခ်သနည္း။

(ဆ က္ ရ န္ )

ေ အ ာ င္ ေ ၀ း

ဇန္န၀ါရီ ၂၄- ၂၀၁၅။ 

ကာတြန္း ATH - စင္ကာပူလုိ ျဖစ္ေအာင္


ကာတြန္း ATH - စင္ကာပူလုိ ျဖစ္ေအာင္
(မုိးမခ) ဇန္န၀ါရီ ၂၅၊ ၂၀၁၅

ဇြန္မုိး - ျမန္မာျပည္သို႔ေပးစာ - ေရာမျပည္ ေရာက္ခဲ့ရင္


ဇြန္မုိး  - ျမန္မာျပည္သို႔ေပးစာ - ေရာမျပည္ ေရာက္ခဲ့ရင္
(မိုုးမခ) ဇန္န၀ါရီ ၂၆၊ ၂၀၁၅

၂၀၁၄ ဒီဇင္ဘာလတစ္လလံုး မင္းတို႔ဆီ စာမေရးႏိုင္ျဖစ္ခဲ့တယ္။ တခါတေလေတာ့ ေရႊရီ၊ ေက်ာ္ထင္၊ ဝင္းေဆြတို႔နဲ႔ေတာ့ Viber နဲ႔ စကားေျပာျဖစ္ပါတယ္။ ဆင္ေျခေပးရရင္ေတာ့ ႏွစ္ကုန္မွာ တသက္လံုး သင္ယူေလ့လာမယ္ (Lifelong learning) ခံယူခ်က္နဲ႔ ယူထားတဲ့ Online အတန္းေတြအတြက္ စာေမးပြဲေတြေျဖရ၊  စာတမ္းေတြ ေရးတင္ေနရတာရယ္။ အလုပ္မွာလည္း ႏွစ္ခ်ဳပ္လုပ္ရမယ့္ အလုပ္ေတြကို လက္စသတ္ေနတာရယ္။ ၿပီးေတာ့ မလုပ္မျဖစ္ ႏွမ္းဝင္ျဖဴးရတဲ့ ရပ္ေရးရြာေရး သာေရးနာေရးကိစၥေတြနဲ႔ ရႈပ္ေနတာေၾကာင့္ အားလံုးကို အခ်ိန္ေပးၿပီး စာမေရးႏုိင္၊ ဖုန္းမေခၚႏိုင္ ျဖစ္ခဲ့ရတယ္။ ဒီလို ဆင္ေျခေပးလို႔ နားလည္ခြင့္လြတ္မယ္လို႔ ေမွ်ာ္လင့္ပါတယ္။ ကဲ ႏွစ္သစ္ကူးမွာ ေရးတဲ့စာဆိုေတာ့ မင္းတို႔အားလံုး နဲ႔ ေရႊႏိုင္ငံသူႏုိင္ငံသားေတြ ႏွစ္သစ္မွာ ရႊင္လန္းခ်မ္းေျမ့ က်န္းမာခ်မ္းသာၾကပါေစ။

ဒီစာနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး တစ္ခု ႀကိဳတင္ေျပာခ်င္တာက ဒီစာက နည္းနည္းေတာ့ရွည္တယ္။ အဓိက ေျပာခ်င္တဲ့ အေၾကာင္းအရာကို ေရးရင္နဲ႔ ေျပာျပခ်င္တဲ့ အေၾကာင္းအရာေတြကို ထည့္ေျပာျဖစ္ေတာ့ ေပရွည္သြားတယ္။ ဘာပဲျဖစ္ျဖစ္ မင္းတို႔လည္း အခ်ိန္ေပးၿပီး ဖတ္ၾကည့္ပါ။ ေျပာမယ္ဆိုရင္ တစ္လနီးပါး စာမလာ အေၾကာင္းမၾကားဆိုေတာ့ အခု တဝႀကီးဖတ္ေပါ့။

မႏွစ္ ၂၀၁၄ ခရစ္စမတ္ နဲ႔ ႏွစ္သစ္ကူး ရက္ရွည္ရံုးပိတ္ရက္ေတြမွာ ဘယ္မွ မသြားျဖစ္ခဲ့ပါဘူး။ ပံုမွန္အတိုင္းေတာ့ ရက္ရွည္အားလပ္ရက္ေတြမွာ ဟုိသြားဒီသြား လုပ္ခဲ့တယ္။ ဒီတခါေတာ့ အိမ္မွာေနၿပီး ေကာင္းေကာင္းနား၊ စာဖတ္စာေရး လုပ္မယ္လို႔ စိတ္ကူးထားခဲ့တယ္။ ဒါေပမဲ့ ငါ့ရဲ ႔အားခ်ိန္ကို ေခ်ာင္းေနတဲ့  ရပ္ကြက္ထဲက အသိမိတ္ေဆြတစ္ေယာက္က သူ႔ေယာက်္ားကို ကားေမာင္းသင္ေပးဖုိ႔ ေတာင္းဆုိတာနဲ႔ စိတ္ကူးအစီအစဥ္ေတြ ပ်က္ခဲ့ရတယ္။ ဒီ ကားေမာင္းသင္ေပးရတဲ့ကိစၥကလဲ ေျပာမယ္ဆိုရင္ေတာ့ အုန္းပင္တက္လက္မွတ္ ရထားသလိုပါ။ ထစ္ကနဲဆို ရပ္ထဲရြာထဲကလူေတြက သူတုိ႔ေသြးသားခ်င္းေတြကို ကားေမာင္းသင္ေပးဖို႔ ေတာင္းဆိုတတ္ၾကတယ္။ မင္းတို႔ ၾကားဖူးသလားေတာ့ မသိဘူး။ ေယာက်္ားက မိန္းမကို ကားေမာင္းသင္ေပးတဲ့အခါ စိတ္မရွည္၊ ေအာ္ေငါက္စကားမ်ား ရန္ျဖစ္ၿပီး လင္မယားေတြ ကြဲၿပဲၾကတယ္လို႔ အေမရိကန္ေတြက ဟာသေျပာၾကတယ္။ အဲဒါေတာ့ တကယ္အမွန္ ဘယ္ေယာက်္ားမွ ကိုယ့္မိန္းမကို ကားေမာင္းသင္ေပးတာ မေတြ႔ဖူးဘူး။ ဒို႔ဗမာစကားမွာေတာ့ မိသားစုအေရး၊ လင္မယားၾကား ဝင္မပါနဲ႔ဆိုေပမယ့္ ဒီကိစၥကိုေတာ့ ၾကားဝင္ေျဖရွင္းေပးဖို႔ ေတာင္းဆိုတတ္ၾကတယ္။

တကယ္ေတာ့ ငါက ႀကီးႀကီးက်ယ္က်ယ္ ပံုခ်ဲ ႔ၿပီး ကားေမာင္းသင္ေပးရတယ္လို႔ ေျပာေပမယ့္ တကယ္ေတာ့ အခုမွ ကားစေမာင္းတဲ့ အေမာင္းသင္ ေမာင္းတဲ့ကားကို ေဘးကအေဖာ္ လိုက္စီးတဲ့အလုပ္။ စိတ္လႈပ္ရွား ရင္တထိတ္ထိတ္နဲ႔ အမွားလုပ္တတ္တဲ့ ကားေမာင္းေနသူကို အားေပးစကားေျပာဆိုၿပီး၊ ေလေျပေလးနဲ႔ ကားစက္ႏိႈး၊ ဂီယာထိုး၊ အရွိန္ေလွ်ာ့ ေျဖးေျဖးေမာင္း၊ အရွိန္တင္ သြက္သြက္ေလးေမာင္း၊ ေရွ ႔မွာမီးပြိဳင့္ မီးဝါေနတယ္ အရွိန္ေလွ်ာ့၊ မီးနီမွာ ရပ္၊ မီးစိမ္းၿပီ သြား၊ ဘယ္ေကြ႔ညာေကြ႔၊ မီးအခ်က္ျပ၊ ေရွ ႔ကားေနာက္ကားၾကည့္၊ ေရွ ႔နားမွာရပ္၊ ေနာက္ဆုတ္ ဘာညာေျပာဆိုတဲ့ အလုပ္ပါ။  ဒီလို စိတ္ေအးလက္ေအး၊ စိတ္ရွည္လက္ရွည္၊ အခ်ိန္ေပးၿပီး သင္ေပးႏိုင္တယ္ဆိုတဲ့ သတင္းေၾကာင့္ ကားေမာင္းေလ့က်င့္ေပးဖို႔၊ ေဘးကလိုက္ထိုင္ေပးဖို႔၊ ေျပာျပေပးဖို႔ ေတာင္းဆိုခံရေတာ့တယ္။ ဒီရဲ ႔ ဥပေဒတစ္ခုက သင္ေမာင္းလိုင္စင္နဲ႔ ကားေမာင္းေလ့က်င့္သူေဘးမွာ ယာဥ္ေမာင္းလိုင္စင္ရွိသူ တဦးတေယာက္ပါမွ ကားေမာင္း ေလ့က်င့္ႏိုင္တယ္။ 

ဒီႏိုင္ငံမွာ ကားေမာင္းလိုင္စင္ရဖို႔ ပံုမွန္အားျဖင့္ အဆင့္ႏွစ္ဆင့္ ေက်ာ္ျဖတ္ရတယ္။ ပထမအဆင့္က သင္ေမာင္းလိုင္စင္ (Learner Permit) အတြက္ လမ္းစည္းကမ္း၊ ယာဥ္စည္းကမ္း လိုက္နာရမယ့္ အခ်က္အလက္ေတြကို လိုင္စင္ဌာနက တရားဝင္ထုတ္ထားတဲ့ လမ္းညႊန္စာအုပ္ကို ဖတ္မွတ္ၿပီး၊ ေရးေျဖစာေမးပြဲကို လုိင္စင္ရံုးေတြမွာ ေျဖဆိုရတယ္။ အဂၤလိပ္စကား မကၽြမ္းက်င္ အားနည္းတဲ့သူေတြအတြက္ အဆင္ေျပေအာင္လို႔ သက္ဆိုင္ရာဘာသာစကားနဲ႔ ေျဖဆိုႏိုင္ေအာင္ စီစဥ္ေပးထားတယ္။ ျမန္မာဘာသာစကားနဲ႔ ျမန္မာလူဦးေရမ်ားတဲ့ ၿမိဳ ႔ေတြမွာ ေျဖဆုိႏိုင္တယ္။ ေမးတဲ့ေမးခြန္းရဲ ႔ ၉၀-၉၅ ရာခိုင္ႏႈန္း အေျဖမွန္ေျဖဆိုႏုိင္မွ သင္ေမာင္းလုိင္စင္ ရတယ္။ သင္ေမာင္းလိုင္စင္ က ယာဥ္ေမာင္းလိုင္စင္ ေျဖဆိုဖို႔အတြက္ ကားေမာင္းက်င့္၊ ေလ့က်င့္ျပင္ဆင္ဖို႔အတြက္ျဖစ္တယ္။ ခြင့္ျပဳထားတဲ့ ရက္အခ်ိန္ကာလ ျပည္နယ္အလိုက္ ကြဲျပားမႈရွိတယ္။ တခ်ဳိ ႔ျပည္နယ္ေတြမွာ တရားဝင္ဖြင့္လွစ္ထားတဲ့ ယာဥ္ေမာင္းသင္တန္းေက်ာင္းတက္ၿပီး ေလ့က်င့္သင္ယူမႈေတြ လုပ္ရတယ္။ ျပည္နယ္ၿမိဳ ႔ရြာအႏံွမွာ ကားလိုင္စင္ရံုးေတြရွိၿပီး တပတ္မွာ (၆) ရက္ဖြင့္ကာ အခ်ိန္ျပည့္ ဝန္ေဆာင္မႈေတြကို လုပ္ကိုင္ေဆာင္ရြက္ေပးပါတယ္။ တႏိုင္ငံလံုးမွာ ကားလိုင္စင္ရံုးႀကီး တရံုးတည္းရွိတဲ့ ေရႊျပည္မွာလို ဘာဖုိးညာဖိုးေတြ ေပးကမ္းရ၊ ဟိုမဒီမ လုပ္စရာမလိုဘူး။ သင္ေမာင္းလိုင္စင္ကို အသက္ (၁၆) ႏွစ္ျပည့္ရင္ မိဘအုပ္ထိန္းသူ ေထာက္ခံမႈနဲ႔ ေလွ်ာက္ထားႏုိင္တယ္။

သင္ေမာင္းလိုင္စင္နဲ႔ အခ်ိန္ေပးေလ့က်င့္ၿပီး အဆင္သင့္ျဖစ္ရင္ ယာဥ္ေမာင္းလိုင္စင္အတြက္ ေမာင္းေျဖ စာေမးပြဲ ေျဖဆိုႏိုင္တယ္။ ကားေမာင္းကၽြမ္းက်င္မႈကို စစ္ေဆးသူဆရာက ေဘးကထိုင္ၿပီး ၿမိဳ ႔အတြင္း လမ္းက်ဥ္းလမ္းမေတြေပၚမွာ တလမ္းဝင္တလမ္းထြက္၊ ေျဖးေျဖးေမာင္းရတဲ့ေနရာ၊ ျမန္ျမန္ေမာင္းရတဲ့ေနရာ၊ ရပ္ရမယ့္ေနရာ၊ မီးပြိဳင့္ေတြကုို ျဖတ္ေမာင္းခိုင္းၿပီး မီးဝါမွာ အရွိန္ေလွ်ာ့ ရပ္လား၊ မီးနီကိုရပ္ဖို႔ ျပင္ဆင္လား၊ မီးစိမ္းမွာ ပံုမွန္အရွိန္နဲ႔ထြက္လား၊ ရပ္ရမယ့္ေနရာ (stop sign) လမ္းစံုမွာ ရပ္လား၊ အရွိန္ေလွ်ာ့ရမယ္ေနရာ ေက်ာင္းေရွ ႔၊ ေဆးရံုေရွ ႔ေတြမွာ အရွိန္ေလွ်ာ့လား၊ ဘယ္ေကြ႔ညာေကြ႔အတြက္ မီးအခ်က္ျပလား။ ေနာက္ၾကည့္မွန္ကေန ကားအေက်ာ္အတက္ အသြားအလာကို ၾကည့္လား စတဲ့ အေျခခံလိုက္နာရမယ့္ ယာဥ္စည္းကမ္း လမ္းစည္းကမ္းေတြကို လိုက္နာေမာင္းႏွင္းသလားကို ၾကည့္ၿပီး အမွတ္ေပးတယ္။ အဲဒီမွာ အမွားေတြလုပ္ ခ်ဳိးေဖာက္ရင္ လိုင္စင္ရံုးကို ျပန္ေမာင္းခိုင္းၿပီး ေမာင္းေျဖက်ေၾကာင္း ေျပာျပၿပီး၊ ထပ္မံႀကိဳးစားေလ့က်င့္ဖုိ႔၊ ျပန္ေျဖဖို႔ ေျပာဆုိရွင္းျပတယ္။ လမ္းေပၚေမာင္းတာ အကုန္အဆင္ေျပ၊ အမွားအယြင္းမရွိရင္ ကားရပ္ေနရာမွာ သတ္မွတ္ထားတဲ့ စည္းအတြင္းကို ေမာင္းဝင္ၿပီး ရပ္ႏိုင္လား။ ေနာက္ျပန္ဆုတ္ၿပီး ကားႏွစ္စီးၾကားထဲ ေမာင္းဝင္ႏုိင္လားစတဲ့ ေနာက္ဆံုးအဆင့္ေတြကို စစ္ေဆးတတ္တယ္။ အားလံုး မမွားမယြင္း ေမာင္းျပေက်ာ္ျဖတ္ႏိုင္ရင္ေတာ့ လိုင္စင္ရတာေပါ့။ တခ်ဳိ ႔ေတာ့ ျပင္ဆင္ေလ့က်င့္ၿပီးေျဖေတာ့ တႀကိမ္တည္းနဲ႔ေအာင္ၿပီး လိုင္စင္ရတယ္။ တခ်ဳိ ႔ေတာ့ စိုးရိမ္မႈ၊ ေျခေခ်ာ္လက္ေခ်ာ္ အမွားလုပ္မိလို႔ အႀကိမ္ႀကိမ္ ျပန္ေျဖရတာေတြရွိတယ္။ ဘယ္လိုပဲျဖစ္ျဖစ္ ရက္ခ်ိန္းျပန္ယူၿပီး မေအာင္မခ်င္း ေျဖဆုိႏုိင္တယ္။ ငါ ညံ့လုိ႔ေတာ့ မဟုတ္ဘူးေနာ္။ ငါ လိုက္ထိုင္ၾကည့္ေပးတဲ့ တခ်ဳိ ႔အကိုအမေတြ တႏွစ္နီးပါးေလာက္ အႀကိမ္မ်ားစြာ မေလွ်ာ့ဇြဲနဲ႔ ေျဖဆိုၿပီးမွ လိုင္စင္ရၾကတယ္။

မင္းတို႔ သိတဲ့အတုိင္း ဒီေန႔ ေအာတိုဂီယာထိုးကားကို ေမာင္းတတ္ဖို႔ သိပ္မခက္ပါဘူး။ ဒါေပမဲ့ ဒီမွာေတာ့ လိုက္နာရတဲ့ တင္းၾကပ္တဲ့ ဥပေဒစည္းကမ္းေတြက အလြန္မ်ားတယ္။ ပထမဦးဆံုး ကားေမာင္းဖို႔ တရားဝင္ ယာဥ္ေမာင္းလိုင္စင္ရဖို႔ အရင္လုပ္ရတယ္။ လိုင္စင္ရရင္ ကိုယ္ေမာင္းမယ့္ကား ကိုယ့္ကားအတြက္ အာမခံေၾကး ဝယ္ရတယ္။ ယာဥ္တိုက္မႈ ျဖစ္တဲ့အခါေျဖရွင္းဖို႔၊ ေလ်ာ္ေၾကးေငြ ေပးဖို႔ရဖို႔အတြက္ အာမခံကို မဝယ္မေနရ ထားရွိရတယ္။ ၿပီးရင္ လိုင္စင္ေျဖတုန္းက ဖတ္မွတ္ထားတဲ့ အေျခခံ ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္းကမ္းေတြကို လိုက္နာေမာင္းႏွင္းဖို႔ လိုတယ္။ ဒီမွာက ရဲက ခရာမႈတ္ အႀကံအဖန္လုပ္ မဖမ္းဘူး။ ဒါေပမဲ့ စည္းကမ္းေဖာက္ၿပီး သတ္မွတ္ထားတဲ့ အရွိန္နဲ႔ ေမာင္းရမယ့္ေနရာမယ့္ အျမန္ေမာင္းတာ၊ အေႏွးေမာင္းတာဆုိရင္ေတာ့ ဖမ္းဆီးခံရမယ္။ တားဆီးဖမ္းဆီးတဲ့အခါ “ဆရာရယ္ မလုပ္ပါနဲ႔၊ ဒီမွာ ဆရာအတြက္ဆိုၿပီး” လာဘ္ထိုးေပးကမ္းလို႔ မရဘူး။ လုပ္မိရင္ေတာ့ အမႈတစ္မႈ ထပ္တိုးမယ္။

အဆိုးဆံုးက တားဆီးအဖမ္းခံရတဲ့အခ်ိန္ အရက္ေသစာ ေသာက္စားထားတာ၊ ေသာက္ထားတဲ့ အဖံုးဖြင့္ အရက္ပုလင္း၊ ဘူးခြံေတြ ကားထဲမွာရွိေနရင္။ ဒါမွမဟုတ္ ေဆးဝါးသံုးစြဲထားတာ၊ တရားမဝင္ ေဆးဝါးေတြ ကားထဲမွာ ရွိေနတယ္ဆုိရင္ေတာ့ အမႈႀကီးတာေပါ့။ အရက္ေသာက္ထားတယ္ဆိုရင္ ကားေပၚက ဆင္းခိုင္းၿပီး ဘယ္ေလာက္ ေသာက္ထားသလဲဆိုတာကို စစ္ေဆးတယ္။ ဒီက ရဲေတြဆီမွာ အရက္ေရခ်ိန္ စစ္ေဆးတုိင္းတာတဲ့ စက္ကေလးေတြပါတယ္။ အဲဒါေလးကို ပါးစပ္ထဲထည့္ၿပီး မႈတ္ခိုင္းတယ္။ အရက္ေသာက္ႏႈန္း သတ္မွတ္ထားတာထက္ ေက်ာ္လြန္ရင္ ဖမ္းဆီးအေရးယူ၊ ဒဏ္ေငြရိုက္တယ္။ ေနာက္ စစ္ေဆးတဲ့ ပံုစံတမ်ဳိးက ကတၱရာလမ္း မ်ဥ္းေျဖာင့္ေပၚအတိုင္း လမ္းေလွ်ာက္ခိုင္းတယ္။ ေနာက္ တျခားနည္းေတြလည္း ရွိပါတယ္။ သိတဲ့အတုိင္း ဒို႔မဟာလူသားေတြက ဒီေလာက္ တားျမစ္ပိတ္ပင္၊  စည္းက်ပ္ထားတဲ့ၾကားက ေသာက္စားမူးယစ္ၿပီး ေမာင္းရမ္းၾကေတာ့ တႏွစ္ကို ဒီငမူးေတြေၾကာင့္ ကားတိုက္မႈေတြျဖစ္ၿပီး လူ႔အသက္ေပါင္းမ်ားစြာလည္း ဆံုးရႈံးၾကတယ္။

ေျပာခဲ့သလို ရဲက တားျမစ္ဖမ္းဆီးၿပီး ဒဏ္ေငြေဆာင္ဖို႔ လက္မွတ္ေပးရင္ ဒဏ္ေငြေဆာင္ရမယ့္ ရက္မတိုင္ခင္ အြန္လိုင္း၊ ဖုန္းဆက္၊ စာတိုက္ကေန ဒဏ္ေငြေပးေဆာင္ႏုိင္သလို၊ ဒဏ္ေငြေဆာင္ရမယ့္ေန႔၊ တရားရံုးခ်ိန္ထားတဲ့ေန႔မွာ တရားရံုးကိုသြားၿပီး မိမိ မမွားေၾကာင္း၊ ဆင္ေျခဆင္လက္ အက်ဳိးအေၾကာင္းနဲ႔ ေလွ်ာက္လဲႏိုင္တယ္။ အဲဒီေန႔မွာ အကယ္၍ ကိုယ့္ကို ဖမ္းဆီးတဲ့ရဲ အေၾကာင္းအမ်ုိးမ်ုိးေၾကာင့္ တရားရံုးကို မေရာက္လာခဲ့ရင္ အဲဒီဒဏ္ေၾကးေငြကို ေပးေဆာင္စရာ မလိုဘူး။ ဒါေပမဲ့ မိမိအျပစ္က်ဴးလြန္မႈကေတာ့ ရဲမွတ္တမ္းထဲမွာ ရွိသြားၿပီး၊ ကားအာမခံေၾကးလည္း တိုးသြားတတ္တယ္။ ၿပီးေတာ့ ေနာက္တႀကိမ္ အဖမ္းခံရရင္ ရဲမွတ္တမ္းထဲမွာ အရင္ျပစ္မႈရွိေနေတာ့ အျပစ္ပိုႀကီး ျပႆနာ ပိုမ်ားတာေပါ့။ မူးၿပီးေမာင္းသလို ေနာက္ အထူးေရွာင္ရမွာက မီးနီျဖတ္ေမာင္းတာ၊ အရွိန္ေလွ်ာ့ေမာင္းရမယ့္ စာသင္ေက်ာင္း၊ ေဆးရံုေရွ ႔ေတြမွာ အျမန္ေမာင္းတာ။ အခုေနာက္ပိုင္းေတာ့ အဲဒီေနရာေတြမွာ ေအာ္တိုရိုက္တဲ့ ကင္မရာေတြ တပ္ထားၿပီး အျမန္ေမာင္းတဲ့ကားေတြကို ဓါတ္ပံုရိုက္ၿပီး ဒဏ္ေငြေပးေဆာင္ဖုိ႔ အိမ္ကိုစာတိုက္ကေန ရိုက္ထားတဲ့ ဓါတ္ပံုနဲ႔ ဘယ္ေနရာမွာ၊ ဘယ္ေလာက္ အရွိန္ႏႈန္းနဲ႔ ေမာင္းသြားတယ္ဆိုတဲ့ အခ်က္အလက္ပါတဲ့ စာပို႔ေပးတယ္။ ျပည္နယ္အလိုက္ ေပးေဆာင္ရတဲ့ ဒဏ္ေၾကးေငြႏႈန္းကေတာ့ မတူဘူးေပါ့။ ကိုယ္ကားေမာင္းေနပံု အမွတ္တရ ဓါတ္ပံုလိုခ်င္ရင္ေတာ့ ကင္မရာရွိတဲ့ေနရာေတြမွာ အျမန္သာေမာင္းၾကည့္ ရက္ပိုင္းအတြင္း စာတိုက္ကေန ဓါတ္ပံုရတာပဲ။

ေနာက္ အထူးလိုက္နာရတဲ့ စည္းကမ္းဥပေဒက ကားေမာင္းေနခ်ိန္ မီးနီမီးဝါေတြဖြင့္ ဥၾသဆြဲၿပီး မီးသတ္ကား၊ ေဆးရံုကား၊ ရဲကားေတြ ကိုယ့္ကားေရွ ႔ေနာက္က လာေနတယ္ဆိုရင္ ခ်က္ခ်င္းေဘးကပ္၊ လမ္းေဘးထိုးရပ္ၿပီး သူတုိ႔အသြားအလာကို ဦးစားေပးရတယ္။ တို႔ေရႊျပည္မွာ မရွိတဲ့ အထူးျခားဆံုး လိုက္နာရတဲ့ ယာဥ္စည္းကမ္းက ေက်ာင္းဘတ္စ္ကားေတြ ရပ္ၿပီး ေက်ာင္းသူ/သားေတြကို အတင္းအခ် လုပ္ေနခ်ိန္ ဘယ္ကားမွ ေက်ာ္ျဖတ္ၿပီး သြားခြင့္မရွိဘူး။ ေက်ာင္းဘတ္စ္ကားေဘးက “ရပ္” ဆိုင္ဘုတ္ကေလး ထုတ္တားထားရင္ ႏွစ္ဘက္ယာဥ္ေက်ာက ကားေတြအကုန္လံုး ရပ္ၿပီးေစာင့္ရတယ္။ ေနာက္တခုက အသုဘစ်ာပနာကို လိုက္လံပို႔ေဆာင္တဲ့ ယာဥ္တန္းကိုေက်ာ္ျဖတ္ၿပီး မေမာင္းရဘူး။ အသုဘစ်ာပနာ လိုက္ပို႔ၾကတဲ့ ယာဥ္တန္းက အေရးေပၚ အခ်က္ျပမီးေတြဖြင့္ၿပီး မီးနီ၊ မီးဝါ မီးပိြဳင့္အားလံုးကို ျဖတ္ၿပီးေမာင္းႏိုင္တယ္။ သူတုိ႔သြားေနတဲ့ ယာဥ္လမ္းေၾကာင္းထဲကို ေရွ ႔ၾကားက ျဖတ္ဝင္ၿပီး ေမာင္းခြင့္မရွိဘူး။ 
အထက္မွာေျပာခဲ့တဲ့ ရဲဖမ္းတဲ့ကိစၥကို ထပ္ျဖည့္ေျပာရရင္ ျမန္မာျပည္မွာလို မီးပိြဳင့္ေတြ၊ လမ္းစံုေတြမွာ ရဲဂိတ္ထိုးၿပီး ေစာင့္ဖမ္းတာမ်ဳိး မရွိဘူး။ ဒီမွာ လွည့္ကင္းရဲကားေတြက လမ္းေဘး တေနရာကေန ကားေမာင္းၾကမ္း၊ အရွိန္တင္ေမာင္းၾကတဲ့ ကားေတြကို ေစာင့္ၾကည့္ဖမ္းၾကတာမ်ားတယ္။ သူတို႔ ေစာင့္ၾကည့္ေနတဲ့ေရွ ႔က ရမ္းကားေမာင္းသြားတဲ့အခါ၊ သကၤာမကင္း ျဖစ္တယ္ဆိုရင္ ေနာက္က လိုက္လာၿပီး အခ်က္ျပမီး ဥၾသသံေပးၿပီး လမ္းေဘးထိုးရပ္ခိုင္းတယ္။ အဲဒီအခါၾကရင္ ကားေမာင္းသူက ကားထဲမွာေနၿပီး လက္ႏွစ္ဖက္ကို ကားစတီယာေပၚမွာထားၿပီး ရဲအလာကို ေစာင့္ရတယ္။ အဲဒီအခ်ိန္မွာ ဟိုႏိႈက္ဒီႏိႈက္၊ ဟိုရွာဒီရွာတာေတြ မလုပ္ရဘူး။ ကားအျပင္လက္ထုတ္တာ၊ လူထြက္တာေတြလည္း လံုးဝမလုပ္ရဘူး။ ဒီမွာက လူဆိုးလူေပေတြက ေသနတ္၊ လက္နက္ေတြ သယ္ေဆာင္သြားလာေတာ့ ဒီလိုလူမ်ဳိးေတြနဲ႔ ရဲ ပက္ပင္းတိုးရင္ သူတို႔တေတြရဲ ႔ ပစ္ခတ္မႈေတြရွိေတာ့၊ ရပ္ခိုင္းထားတုန္း ဟိုအိတ္ႏိႈက္ ဒီဟာထုတ္ လုပ္ေနရင္ ရဲက အထင္မွားၿပီး ပစ္ခတ္တတ္တယ္။ ဒီလို လက္နက္ကိုင္ လူဆိုးလူေပေတြရဲ ႔ ပစ္ခတ္မႈေၾကာင့္ တႏွစ္ကို ရဲ တစ္ရာနီးပါး ေသဆံုးၾကတယ္။

ဒီအခ်က္ကေတာ့ အေတာ္ေလး အႏၱရာယ္ရွိေတာ့ ကားေမာင္းသူအေနနဲ႔ အေတာ္သတိထားရတယ္။ ရဲ အမိန္႔မရမခ်င္း ပစၥည္းရွာတာ၊ အျပင္ထြက္တာမ်ဳိးေတြ မလုပ္ဖို႔ ေရွာင္ၾကဥ္ရတယ္။ ကိုယ္မွာ မေတာ္တဆ လမ္းစည္းကမ္း ခ်ုိးေဖာက္တာကလႊဲရင္ အရက္ေဆးဝါး ေသာက္စားထားျခင္း၊ လက္နက္ဘာညာ မရွိဘူးဆုိရင္ ဘာမွ ပူပန္ေၾကာက္စရာ မလိုဘူး။ အက်ုိးအေၾကာင္းရွင္းျပ၊ ေပးတဲ့ စာရြက္စာတမ္း၊ ဒဏ္ေငြေဆာင္ဖို႔ လက္ခံၿပီး ခရီးဆက္ႏိုင္တယ္။ ရဲအရာရွိက ဆူေငါက္တာ၊ ေငြေတာင္းတာ၊ ျပႆနာလုပ္တာ မရွိဘူး။ ေကာင္းေကာင္းမြန္မြန္ ဘာေၾကာင့္ တားျမစ္ဖမ္းဆီးရတာကို ရွင္းျပတတ္တယ္။ ကိုယ္ကလည္း ေကာင္းေကာင္းမြန္မြန္ သိခ်င္တာေမး၊ ေျပာတာနားေထာင္၊ ေတာင္းတဲ့ စာရြက္စာတမ္း (လိုင္စင္၊ ကားမွတ္ပံုတင္) ျပ၊ ေပးတဲ့ ဒဏ္ေငြေပးေဆာင္ရမယ့္ စာရြက္စာတမ္းယူၿပီး ကိုယ့္ခရီး ကိုယ္ဆက္ႏိုင္တယ္။

မေတာ္တဆ ကိုယ့္ကားနဲ႔ လူတစ္ဦးတစ္ေယာက္ကို တုိက္ခိုက္မႈျဖစ္ရင္ တိုက္ၿပီးေမာင္းေျပးရင္ လူသတ္မႈေျမာက္၊ အျပစ္အရမ္းႀကီးတယ္။ အေကာင္းဆံုးက ကားရပ္ၿပီး ရဲ၊ ေဆးရံု၊ မီးသတ္ကား (ဖုန္း ၉၁၁) ကို ဆက္သြယ္အေၾကာင္းၾကားၿပီး အတိုက္ခံရသူနဲ႔အတူ ရွိေနရမယ္။ အကယ္၍ လူေသသြားေတာင္ ကိုယ္က မေသာက္စားထားဘူး။ မူးရမ္းၿပီး လမ္းေဘးရပ္ေနသူကို သြားတိုက္တာ မဟုတ္ဘူးဆိုရင္ ဘာမွ ေၾကာက္စရာ စိုးရိမ္စရာ မလိုဘူး။ လမ္းေပၚမွာရွိေနသူေတြ၊ ရပ္ကြက္ထဲကလူေတြ ထြက္လာၿပီး ရိုက္တာႏွက္တာ မလုပ္ၾကဘူး။ 
ေမာင္းႏိုင္တဲ့ အရွိန္ႏႈန္းေတြအေၾကာင္း ေျပာရရင္ ျပည္နယ္အလိုက္ အနည္းငယ္ ကြာျခားေပမယ့္ ပံုမွန္အားျဖင့္ေတာ့ လူေနၿမိဳ ႔ရြာ လမ္းေတြေပၚမွာေတာ့ တစ္နာရီကို ၂၀-၄၀ မုိင္ႏႈန္း၊ ေက်ာင္းေရွ ႔ေဆးရံုေရွ ႔ေတြမွာဆိုရင္ ၁၅-၂၅ မိုင္ႏႈန္း၊ ၿမိဳ ႔ပတ္လမ္း (beltway, interstate highways) ေတြမွာဆို ၅၅-၆၀ မုိင္ႏႈန္း၊ အေဝးေျပးလမ္းမႀကီး (highways) ေတြမွာဆို ၆၅-၇၀ မိုင္အထိ ေမာင္းႏိုင္တယ္ (လူဦးေရ အလြန္နည္းတဲ့ အိုင္ဒါဟို (Idaho) နဲ႔ မြန္တားနား (Montana) ျပည္နယ္ လမ္းမႀကီးေတြမွာေတာ့ ၇၅-၈၀ မိုင္အထိ ေမာင္းႏိုင္တယ္)။ တကယ္ေတာ့ အေဝးေျပးလမ္းမႀကီးေတြေပၚမွာ တစ္နာရီကို ၆၅-၇၀ မုိင္ သတ္မွတ္ထားေပမယ့္ ကားရွင္းလမ္းရွင္းရင္ေတာ့ အနည္းဆံုး ၇၅ မိုင္ေလာက္ထိ ေမာင္းႏုိင္ပါတယ္။ မင္းတို႔ ရုပ္ရွင္ေတြထဲ၊ သတင္းေတြထဲမွာ ေတြ႔ဖူးျမင္ဖူးသလိုပဲ အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စုက ျမန္မာႏိုင္ငံထက္ အဆေပါင္း (၄၀) ဆေက်ာ္ႀကီးၿပီး တႏိုင္ငံလံုးကိုျဖတ္ၿပီး ကားေမာင္းၿပီး သြားလာႏိုင္တယ္။ လူသူနည္းတဲ့ အထက္ေျမာက္ပိုင္း ေတာေတာင္ထူထပ္တဲ့ ျပည္နယ္ေတြ၊ နယ္စပ္ၿမိဳ ႔ရြာအစြန္းအထိ ကားနဲ႔ ေကာင္းေကာင္းသြားႏိုင္တဲ့ ကတၱရာ လမ္းေတြ အျပည့္ရွိတယ္။

ကားလမ္းေတြနဲ႔ ဆက္ႏႊယ္ၿပီး ေပရွည္ေျပာခ်င္တာက ႏွစ္စဥ္ အလြန္ေအးတဲ့ ႏွင္းေရခဲတဲ့ ေဆာင္းရာသီ၊ ပူျပင္းတဲ့ ေႏြရာသီ၊ ေရႀကီးတဲ့ မိုးတြင္းကာလေတြမွာ လမ္းေတြ၊ တံတားေတြ ပ်က္စီးႏိုင္ေပမယ့္ ျပည္သူေတြဆီက ေကာက္ခံထားတဲ့ အခြန္ဘ႑ာေတြကို ျပည္နယ္အလိုက္ ခြဲေဝသံုးစြဲၿပီး ျပဳျပင္ျပင္ဆင္ တည္ေဆာက္ေရးေတြကို အခ်ိန္နဲ႔ တေျပညီ လုပ္ကိုင္ေဆာင္ရြက္တာကို ေတြ႔ႏိုင္တယ္။ ဒါေၾကာင့္ တႏိုင္ငံလံုးမွာရွိတဲ့ လမ္းေတြက အခ်ိန္ျပည့္ ေကာင္းမြန္ေနတယ္။ အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စုက တကယ္ေတာ့ ရာသီဥတု အလြန္ဆိုးဝါးတဲ့ တိုင္းႏုိင္ငံျဖစ္တယ္။ ႏွစ္စဥ္ ပူျပင္းေျခာက္ေသြ႔တဲ့ ေႏြရာသီမွာ ေတာမီးေတြ အႀကီးအက်ယ္ေလာင္တယ္။ မိုးတြင္းကာလမွာ မုန္တိုင္းက်တယ္၊ ေရႀကီးေျမၿပိဳတာေတြ ရွိတယ္။ ေဆာင္းတြင္းမွာ ျပင္းထန္တဲ့ ႏွင္းမုန္တိုင္းေတြက်တယ္။ ဒါေပမဲ့ အစိုးရက တာဝန္အျပည့္ယူၿပီး ႀကိဳတင္ကာကြယ္မႈေတြ၊ ကယ္ဆယ္ေရးေတြ၊ ျပန္လည္ထူေထာင္ေရးေတြကို လုပ္ေပးၿပီး ဆက္သြယ္ေရးလမ္းေၾကာင္းေတြလည္း ဘယ္ေတာ့မွ ရပ္တန္႔မသြားခဲ့ဘူး။

ေနာက္တခု ျဖည့္ေျပာခ်င္တာက … မင္းတို႔ ရုပ္ရွင္ေတြထဲမွာ ေတြ႔ဖူးျမင္ဖူးၾကတဲ့ ရွည္လ်ားႀကီးမားတဲ့ တံတားႀကီးေတြအေၾကာင္းပါ။ ဒီႏိုင္ငံမွာ တံတားေပါင္း (၆) သိန္းေက်ာ္ရွိတယ္။ အထင္ကရ တံတားႀကီးေတြကေတာ့ နယူးေရာ့ၿမိဳ ႔ကို ပတ္စီးေနတဲ့ ဟက္ဒ္ဆန္ျမစ္ (Hudson river) ကို ျဖတ္ေက်ာ္တည္ေဆာက္ထားတဲ့ အရွည္ (၅၉၈၈) ေပရွည္တဲ့ ဘရုတ္ကလင္ ႀကိဳးတံတား (Brooklyn Bridge)၊ အရွည္ (၄၇၅၇) ေပရွည္တဲ့ ေဂ်ာ့ခ်္ ဝါရွင္တန္ ႀကိဳးတံတား (George Washington Bridge)။ ဒဲလ္ဝဲယားျပည္နယ္ နဲ႔ နယူးဂ်ာစီ ျပည္နယ္ကို ဆက္ထားတဲ့ အရွည္ (၁၀၇၉၆) ေပရွည္တဲ့ ဒဲလ္ဝဲယား အထိမ္အမွတ္တံတားႀကီး (Delaware Memorial Bridge)၊ မယ္ရီလန္းျပည္နယ္က အရွည္ (၅) မိုင္ရွည္တဲ့ ခ်က္စပိခ္ ပင္လယ္ေကြ႔ တံတားႀကီး (Chesapeake Bay Bridge)၊ ဆန္ဖရန္စစၥကိုက အရွည္ (၄၂၀၀) ေပရွည္တဲ့ ေရႊတံခါးႀကိဳးတံတားႀကီး (Golden Gate)၊ ဖေလာ္ရီဒါျပည္နယ္ က (၇) မုိင္တံတား (Seven Mile Bridge) ေတြကို ဟိုေရွ ႔ပေဝသဏီ (မင္းတုန္မင္းလက္ထက္) ေခတ္ကာလထဲက တည္ေဆာက္ခဲ့ၾကတာ။ မိုင္ (၃၀၀၀) ေက်ာ္ ရွည္လ်ားတဲ့ အေရွ ႔-အေနာက္ နဲ႔ မိုင္ (၂၀၀၀) နီးပါး ရွည္လ်ားတဲ့ ေျမာက္-ေတာင္ အေဝးေျပး အၿပိဳင္လမ္းမႀကီးေတြကိုလည္း ဘယ္သမၼတ၊ ဘယ္ အစိုးရ၊ ဘယ္ေခါင္းေဆာင္ကမွ ငါတို႔ တည္ေဆာက္ခဲ့တာဆိုၿပီး မာန္တက္ႂကြားဝါ ေျပာဆိုမေနၾကဘူး။ ဒါေတြက တုိင္းျပည္ဖြံ႔ၿဖိဳးတိုးတက္ေရး၊ စီးပြားကူးသန္ေရာင္းဝယ္ေရး၊ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးအတြက္ တိုင္းျပည္အုပ္ခ်ဳပ္ အစိုးရေတြ မျဖစ္မေန လုပ္ကိုလုပ္ရမယ့္အလုပ္။

ကားအေၾကာင္း စကားျပန္ဆက္ရရင္ တုိင္းျပည္ကႀကီး၊ တၿမိဳ ႔တျပည္နယ္ အလြယ္ကူးသန္းသြားလာႏိုင္ဖို႔ လူ (အိမ္) တုိင္းနီးပါး ကားတစီးေလာက္ေတာ့ ရွိၾကရတယ္။ ကားပိုင္ဆိုင္ဖို႔ကလဲ သိပ္ေတာ့မခက္ပါဘူး။ ကိုယ့္မွာ ပံုမွန္ဝင္ေငြရွိတယ္။ အေႂကြးကင္းတယ္။ ဘဏ္ေတြက ေငြေခ်းခြင့္ရရင္ ႀကိဳက္တဲ့ကား (ကားသစ္ကားေဟာင္း) ကို ဝယ္ယူႏိုင္တယ္။ အေရးႀကီးတာက ကိုယ့္မွာ လစဥ္ေပးသြင္းဖို႔ ပံုမွန္ဝင္ေငြရွိၿပီး၊ ကိုယ္ေငြအပ္၊ ေငြစုထားတဲ့ဘဏ္ (ေငြေခ်းႏုိင္တဲ့ တေနရာ) က ေငြေခ်းႏိုင္ရမယ္။ ဒီမွာေျပာတဲ့ စကားတခုက ခရက္ဒစ္ (Credit) ေကာင္းရင္ ေရာင္းသမွ် ဘာမဆို ဝယ္ႏိုင္တယ္တဲ့။ ဆုိလုိတာက အေႂကြးဝယ္ကဒ္ျပားေတြနဲ႔ ပစၥည္းဝယ္ၿပီး အခ်ိန္တန္ မပ်က္မကြက္ ေငြျပန္ဆပ္ ေငြျပန္သြင္းတယ္။ အိမ္လခ၊ ကားဖိုး၊ မီးဖိုးေရးဖိုး၊ ဖုန္းဖိုးေတြ အခ်ိန္မီ ေပးသြင္းတယ္။ အလြယ္ေျပာရင္ ေခ်းထားတဲ့ ေငြေတြကို သတ္မွတ္ထားတဲ့ အခ်ိန္ကာလအတြင္း ျပန္ဆပ္တယ္ဆိုရင္ေတာ့ ခရတ္ဒစ္ ေကာင္းတယ္လုိ႔ ေျပာလုိ႔ရတယ္။ အဲဒီလိုဆိုရင္ ဘဏ္က အတိုးနဲ႔ေငြေခ်းၿပီး ကားဝယ္လုိ႔ရတယ္။ အိမ္ဝယ္လို႔ရတယ္။ ေရာင္းတဲ့ပစၥည္းမွန္သမွ် အကုန္ဝယ္လို႔ရတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ဒီမွာေနၾကတဲ့ ေရႊေတြ ေရာက္ၿပီးသိပ္မၾကာ အလုပ္အကိုင္ရွိ၊ ဝင္ေငြရွိတာနဲ႔ ကားပိုင္၊ အိမ္ပိုင္ၾကတယ္ဆိုတာ သိပ္ေတာ့မဆန္းဘူး၊ အမ်ားစုက ခရက္ဒစ္နဲ႔ ဝယ္ထားၾကတာ။ ေရႊျပည္မွာလို႔ တခါတည္း သိန္းေပါင္းမ်ားစြာ ေပးစရာမလိုေတာ့ ဝယ္ႏိုင္ၾကတာေပါ့။ အတုိးမေပးခ်င္၊ ေငြေခ်းေငြသြင္း မရႈပ္ခ်င္လို႔ ခ်က္ခ်င္းေငြေခ်ၿပီး ပစၥည္းပစၥယေတြကို ဝယ္ႏိုင္ဝယ္ခ်င္ရင္လည္း ဝယ္လုိ႔ရတယ္။ ဒီမွာေတာ့ အေႂကြးကင္းတဲ့လူ မရွိဘူး။ ကားေမာင္းသင္၊ ကားလိုင္စင္၊ ကားပိုင္ဆိုင္မႈ ေျပာရင္နဲ႔ ေငြေၾကးကိစၥေရာက္သြားတယ္။ ေငြေၾကးကိစၥအေၾကာင္း ထပ္ေပရွည္ေနရင္ ၿပီးမွာမဟုတ္ေတာ့ဘူး။ ေနာက္မွ ေငြေၾကးကိစၥကို အေသးစိတ္ ဆက္ေျပာၾကတာေပါ့။ 

ေျပာခဲ့သလို ဒီမွာက တေနရာနဲ႔တေနရာ အလွမ္းေဝးေတာ့ ကားရွိမွ အလုပ္ျဖစ္တယ္။ ဘတ္စ္ကား၊ မီးရထားလမ္းေၾကာင္းေတြ ရွိေပမယ့္ ေနရာတိုင္းမေရာက္၊ သူ႔အခ်ိန္ဇယားနဲ႔ သြားေတာ့ အၿမဲတမ္း အဆင္မေျပလွဘူးေပါ့။ တကၠစီ စီးမယ္ဆိုရင္လဲ ခရီးေဝးစီးမယ္ဆိုရင္ အရမ္းေစ်းႀကီးတယ္။ ေနာက္ဆံုး ကားေလးတစီးေလာက္ရွိမွ ဟိုနားဒီနားသြားဖို႔၊ ေစ်းဝယ္၊ ခရီးသြား၊ အလည္အပတ္အတြက္ အဆင္ေျပေတာ့ ဝယ္ၾကရတာေပါ့။ အခုေနာက္ပိုင္း ၿမိဳ ႔ႀကီးေတြမွာ စက္ဘီးစီးသူေတြ အေတာ္မ်ားလာတယ္။ စက္ဘီးစီးသူေတြအတြက္ သီးသန္႔လမ္းေၾကာေတြ ထားရွိေပးတယ္။ ပတ္ဝန္းက်င္ ထိန္းသိမ္းေရး၊ က်န္းမာေရးအတြက္ လူေတြကို စက္ဘီးစီးဖို႔ တုိက္တြန္းလံႈေဆာ္ၾကတယ္။

ၿမိဳ ႔အျပင္ဘက္ပိုင္း အိမ္ပိုင္ၿခံဝန္းနဲ႔ ေနရင္ေတာ့ ကိုယ့္အိမ္ၿခံအတြင္းမွာ ကားရပ္ဖို႔ေနရာ (ကားဂိုေဒါင္၊ ကားဝင္လမ္း) ရွိရမယ္။ ကိုယ့္အိမ္ေရွ ႔ သတ္မွတ္ေပးထားတဲ့ လမ္းေဘးစပ္မွာလည္း ကားရပ္ထားလို႔ရတယ္။ ၿမိဳ ႔ႀကီးၿမိဳ ႔လယ္ေခါင္ေတြမွာေတာ့ ခက္တယ္။ ကိုယ့္တိုက္ခန္းေရွ ႔ လမ္းမေပၚမွာ ရပ္ခြင့္မရွိဘူး။ ကိုယ့္အေဆာက္အဦး အထဲ၊ ေျမေအာက္မွာရွိတဲ့ ကားရပ္ဖို႔ေနရာေတြမွာ ရပ္ရတယ္။ ေစ်းႀကီးတဲ့ေနရာ၊ ၿမိဳ ႔လယ္တိုက္ခန္းေတြမွာ ကားရပ္ခအတြက္ ေငြပိုေပးရတယ္။ 
အျပင္ထြက္သြားလာတဲ့အခါ ကားကို လမ္းေပၚလမ္းေဘး ေတြ႔တဲ့ေနရာ၊ လစ္တဲ့ေနရာမွာ ရပ္ခ်င္သလို ရပ္လုိ႔မရဘူး။ ေစ်းဆုိင္၊ စားေသာက္ဆိုင္၊ ဘုရားေက်ာင္း၊ ဘုန္းႀကီးေက်ာင္း၊ ရံုးေတြ၊ ေက်ာင္းေတြဆိုရင္ေတာ့ သတ္မွတ္ထားတဲ့ ကားရပ္နားရမယ့္ ေနရာေတြရွိတယ္။ အဲဒီ ကုိယ္သြားတဲ့ေနရာအတြက္ သီးသန္႔သတ္မွတ္ထားတဲ့ ေနရာေတြမွာ ရပ္ႏိုင္တယ္။ ဥပမာ - ထိုင္းစားေသာက္ဆိုင္ သြားၿပီး၊ တျခားဆိုင္ေရွ ႔၊ လမ္းေတြေပၚမွာ သြားရပ္ထားလို႔ မရဘူး။ တခ်ဳိ ႔ေနရာေတြမွာေတာ့ ကားရပ္နားခေပးၿပီး ရပ္နားႏိုင္တယ္။ ၿမိဳ ႔လယ္နဲ႔ လူစည္းကားတဲ့ ေနရာေတြမွာေတာ့ အခေၾကးေငြေပးၿပီး ရပ္ႏိုင္တဲ့ ကားဂိုေဒါင္၊ ကားရပ္ႏိုင္တဲ့ေနရာေတြ ရွိတယ္။ တစ္နာရီ ဘယ္ေလာက္၊ တေနုကုန္ (မနက္ ၆ နာရီကေန ညေန ၆ နာရီအထိ) ဘယ္ေလာက္၊ ညအိပ္ထား ဘယ္ေလာက္၊ တစ္ပတ္၊ တစ္လ ဘယ္ေလာက္ဆိုၿပီး ေစ်းႏႈန္းအမ်ဳိးမ်ုိးရွိတယ္။ ၿမိဳ ႔ႀကီးေတြျဖစ္တဲ့ နယူးေရာ့၊ အဲလ္ေအ၊ ဆန္ဖရန္စစၥကို၊ ခ်ီကာဂို၊ ဝါရွင္တန္ဒီစီေတြမွာဆို ကားရပ္ခက အေတာ္ေစ်းႀကီးတယ္။ ေျပာခ်င္တာက ဘယ္သူဘယ္ဝါဆိုၿပီး ကားကို ဟိုထိုးဒီရပ္ ထားခဲ့လို႔မရဘူး။ ရပ္ခြင့္မျပဳထားတဲ့ လမ္းေဘးေနရာေတြမွာ ရပ္ထားရင္၊ ကားရပ္မီတာခ မေဆာင္ဘဲ ပိုက္ဆံမထည့္ဘဲ ရပ္ထားရင္ ဒဏ္ေငြရိုက္၊ ကားဆြဲသိမ္းခံရမယ္။ ဒီလိုနည္းနဲ႔ လမ္းေတြရဲ ႔ ပိတ္စို႔မႈကို တနည္းတလမ္း ရွင္းလင္းထိန္းခ်ဳပ္တဲ့ သေဘာေပါ့။

လမ္းပိတ္စို႔မႈကို ရွင္းတဲ့ တျခားနည္းလမ္းေတြမွာ ကားမ်ားကားၾကပ္တဲ့ ၿမိဳ ႔ႀကီးေတြမွာဆိုရင္ မနက္ပိုင္း အလုပ္သြားခ်ိန္၊ ညေနပိုင္း အလုပ္ဆင္းခ်ိန္မွာ ၿမိဳ ႔ပတ္လမ္းမက်ယ္ႀကီးေတြေပၚမွာ အျမန္ေမာင္းႏိုင္တဲ့ HOV (High Occupancy Vehicle) ေခၚ အထူးသီးသန္႔လမ္းေၾကာေတြ ရိွတယ္။ အဲဒီလမ္းေၾကာေပၚ ေမာင္းဖို႔ ကားတစီးေပၚမွာ အနည္းဆံုး ခရီးသည္ (၃) ေယာက္ လိုက္ပါရတယ္။ ဝါရွင္တန္ဒီစီမွာေတာ့ အလုပ္ရံုးေတြကို ကားေမာင္းသြားတဲ့လူေတြက အဲဒီ အျမန္လမ္းေၾကာင္းေပၚက ေမာင္းခ်င္လို႔ သူတို႔ အလုပ္နဲ႔အိမ္ ခရီးလမ္းေၾကာင္းအတိုင္း သြားၾကတဲ့ တျခားခရီးသည္ေတြကို ေခၚတင္ၿပီး သြားၾကတယ္။ ဒို႔ရံုးက အရာရွိေတြဆို အဲဒီနည္းအတိုင္း သြားလာၾကတယ္။ ငါ ကိုယ္တိုင္လည္း ရံုးက လုပ္ေဖာ္ကိုင္ဖက္ တစ္ေယာက္နဲ႔ အလွည့္က် သူ႔ကားငါ့ကား ေမာင္းၿပီးသြားၾကတယ္။ ၿပီးေတာ့ ရံုး/ေက်ာင္းတက္ခ်ိန္၊  ရံုး/ေက်ာင္းဆင္းခ်ိန္ေတြမွာ လမ္းျပရဲေတြက လမ္းေတြကို တစ္လမ္းေမာင္း၊ ႏွစ္လမ္းေမာင္း လိုအပ္သလို အခ်ိန္နဲ႔ကိုက္ ဖြင့္ပိတ္ၿပီး လမ္းပိတ္မႈကို ေျဖရွင္းေပးၾကတယ္။ ေနာက္ၿပီးေတာ့ ဘယ္အရာရွိ ဘယ္လူႀကီးမွ တီတီေတာ္ေတာ္၊ တဝီဝီနဲ႔ ကားေတြကို ဗိုလ္က်ရပ္ခုိင္းၿပီး သြားၾကလာၾကတာ မလုပ္ၾကဘူး။

ကား ဘယ္ေလာက္ေမာင္း ျဖစ္သလဲဆိုရင္ ဒီမွာ ေနလာတဲ့ ဆယ္စုႏွစ္အတြင္းမွာ အလုပ္ရံုး ရက္ရွည္ ပိတ္ရက္ေတြမွာ မိသားစုနဲ႔ မိတ္ေဆြေတြနဲ႔ မိုင္ေပါင္းမ်ားစြာေဝးတဲ့ ေနရာေတြကို အပန္းေျဖခရီးေတြတာ၊ တျခားျပည္နယ္ ၿမိဳ ႔ရြာေတြမွာ ေနထိုင္ၾကတဲ့ သူငယ္ခ်င္း အသိမိတ္ေဆြေတြဆီ သြားလည္ၾကတဲ့အခါ ကားေမာင္းသြားရတယ္။ အေမရိကန္ အေနာက္ဘက္ျခမ္း ကယ္လီဖိုးနီးယားကေန အေရွ ႔ဘက္ျခမ္း ဝါရွင္တန္ဒီစီကုိ တေန႔ (၁၀) နာရီေက်ာ္၊ (၅) ရက္ဆက္တုိက္ မုိင္ (၃၀၀၀) ေက်ာ္ခရီး ကားေမာင္းဖူးတယ္။ ဝါရွင္တန္ဒီစီကေန မိုင္ (၁၀၀၀) ေက်ာ္ေဝးတဲ့ ေတာင္ပိုင္း ဖေလာ္ရီဒါျပည္နယ္၊ မိုင္ယာမီၿမိဳ ႔ကိုလည္း ကားေမာင္းသြားဖူးတယ္။ အေမရိကန္ႏိုင္ငံ တႏိုင္ငံလံုးနီးပါးကို ကားနဲ႔ ေလွ်ာက္လည္ဖူးေတာ့ ကားေမာင္းရတာကို ႀကိဳက္တယ္။ လမ္းေတြေကာင္း၊ ခရီးတေလွ်ာက္ ၾကည့္ႏိုင္တဲ့ လွပတဲ့ ရႈေမ်ာ္ခင္းေတြ၊ အဆင္ေျပစြာ နားႏိုင္စားေသာက္ႏိုင္တဲ့ ေနရာေတြ၊ တည္ခိုခန္းေတြနဲ႔ သက္ေတာင့္သက္သာ သြားလာႏိုင္ေတာ့ မိုင္ေပါင္းမ်ားစြာ ျပည္နယ္ၿမိဳ ႔ရြာေတြျဖတ္ၿပီး လူတုိင္း ကားေမာင္းၿပီး ခရီးထြက္ၾကတယ္။

ေျပာမယ္ဆိုရင္ ကားကို ကၽြမ္းကၽြမ္းက်င္က်င္ ေမာင္းႏိုင္တယ္လို႔ ေျပာလုိ႔ရတယ္။ ဒီႏိုင္ငံမွာ ခ်မွတ္ျပဌာန္းထားတဲ့ မွ်တတိက်ေသာ စည္းကမ္းဥပေဒ (ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္းကမ္း) ေတြကို ႏိုင္ငံသားေကာင္းတစ္ဦးအေနနဲ႔ သတိထားလိုက္နာလုိ႔ ဒီေန႔အထိ ကားေမာင္းၾကမ္းလို႔၊ မီးနီျဖတ္ေမာင္းလို႔၊ အရွိန္နဲ႔ ေမာင္းလို႔၊ ယာဥ္စည္းကမ္း မလိုက္နာလို႔စတဲ့ ရဲဖမ္းခံရတာ၊ ဒဏ္ေငြေဆာင္ရ၊ တရားရံုးသြားရတာေတြ ဘာညာ မရွိခဲ့ဘူး။ ႂကြားတယ္လို႔ေတာ့ မထင္လုိက္နဲ႔ ေျပာခ်င္တာက စည္းနဲ႔ကမ္းနဲ႔ လိုက္နာေမာင္းခဲ့ေတာ့ ေခါက္ရိုးက်ဳိးၿပီး ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ ေဝးကြာေနခဲ့တဲ့ ေမြးဌာေန ရန္ကုန္ ျပန္ေရာက္ေတာ့ ကားေမာင္းၿပီး ဟိုသြားမယ္ ဒီသြားမယ္ဆိုတဲ့စိတ္ ၾကက္ေပ်ာက္ငွက္ေပ်ာက္ျဖစ္ကာ၊  မင္းတို႔ေတြ႔တဲ့အတိုင္း ကိုယ္တိုင္ေမာင္း မေျပာနဲ႔ သူမ်ားေမာင္းပို႔တာကို လိုက္စီးရတာေတာင္ ရင္တုန္ပန္းတုန္နဲ႔ အေတာ္ေလး ထိတ္ထိတ္လန္႔လန္႔ ျဖစ္ခဲ့ရတယ္။

မျပန္ခင္ သူငယ္ခ်င္းတခ်ဳိ ႔ကို ေျပာခဲ့တာကို ျပန္ေျပာရရင္ ျမန္မာႏိုင္ငံကို ျပန္ေရာက္တဲ့ေန႔ ေရာက္ေရာက္ခ်င္း ေဆာက္နဲ႔ထြင္းခံရသလို မဂၤလာဒံုေလဆိပ္ကေန အိမ္သြားလမ္းတေလွ်ာက္မွာ ဟိုေက်ာ္ဒီျဖတ္၊ မီးနီမီးဝါ ျဖတ္သြားတဲ့ကား၊  လမ္းကူးလာတဲ့ လူအုပ္စု၊ ပလက္ေဖာင္းမဲ့ လမ္းေဘး၊ လမ္းလယ္ေပၚ ေဘးမၾကည့္ ေရွ ႔ေနာက္မၾကည့္ ေလွ်ာက္ေနသူေတြ၊ အရပ္ရွစ္မ်က္ႏွာက ျဖတ္ဝင္လာတဲ့ စက္ဘီး၊ ဆိုက္ကားေတြကို ညီငယ္ကေတာ့ ကၽြမ္းကၽြမ္းက်င္က်င္ ေရွာင္တိမ္ေက်ာ္ျဖတ္ သူ႔အထာနဲ႔သူ ေမာင္းေနေပမယ့္ ငါမွာေတာ့ ေခါင္းေတြမူးေနာက္၊ ရင္တထိတ္ထိတ္နဲ႔ ႏွလံုးေရာဂါ ရသလို ခံစားရတယ္။ ေတာသား ၿမိဳ ႔ေရာက္သလို တအံ့တၾသ၊ ရင္ခုန္သံ တဒုန္းဒုန္းနဲ႔ ေဇာေခၽြးေတြျပန္လို႔ - ေျခေတြလည္းေညာင္း (ဘရိတ္အုပ္ေနရလို႔)၊ စကားမေျပာႏိုင္၊ ေဘးပတ္ဝန္းက်င္ မခံစားႏိုင္ ျဖစ္ခဲ့ရတယ္။ ေနာက္ေန႔ေတြ ကားေမာင္းဖုိ႔ မေျပာနဲ႔ ပလက္ေဖာင္းမဲ့ လမ္းေတြေပၚ လမ္းေလွ်ာက္ေတာ့လည္း ေနာက္ေက်ာမလံု။ လမ္းကူးရေတာ့လည္း မီးနီမီးဝါ အရွိန္မေလွ်ာ့ ျဖတ္ေမာင္းလာတဲ့ကားကို ေၾကာက္လန္႔ရ၊ လူကူးမ်ဥ္းၾကား ရွာမရနဲ႔ လူေတြလမ္းကူးဖို႔ ရပ္မေပးတဲ့ ကားေတြကို တေမ့တေမာ ေစာင့္ရ၊ ေျပးရလႊာရ၊ ကားႀကိဳးကားၾကားထဲ ျဖတ္ကူးရနဲ႔ (၂၅) ႏွစ္ ေဝးခဲ့တဲ့အျဖစ္က ကမာၻသစ္ကို ေရာက္ေနသလို ခံစားရတယ္။

 “ေရာမ ေရာက္ရင္ ေရာမလိုက်င့္” ဆိုတဲ့ ဆိုစကားအတိုင္း ျပဳက်င့္ေပါ့လို႔ ေျပာတဲ့ ျမန္မာျပည္ ျပန္ေရာက္ၿပီး … သူကိုယ္တိုင္ မႀကိဳက္ေပမဲ့ အမ်ားျပဳက်င့္ေနတဲ့အတိုင္း ေရစီးေမ်ာလိုက္ေနတဲ့ အသိမိတ္ေဆြကို အားနာနာနဲ႔ ျပန္ေျပာမိတာက ဒီဖက္ႏိုင္ငံမွာ ပညာသင္ မ်က္စိပြင့္ နားပြင့္ခဲ့ၿပီး၊  ကိုယ့္အတြက္ အမ်ားအတြက္ အက်ဳိးမရွိတဲ့ မေကာင္းမႈေတြကို အတုမခိုး၊ လိုက္မလုပ္ဘဲ၊ လြတ္လပ္မ်ွတတဲ့ တရားဥပေဒ စည္းမ်ဥ္းစည္းကမ္းေတြ၊ လုပ္ပံုကိုင္ပံုေတြကို သေဘာက်၊ အားက် ေလးစားလိုက္နာ က်င့္ႀကံခဲ့ၿပီးမွ ပ်က္စီးေနတဲ့ ေရာမျပည္ႀကီး ျပန္ေရာက္ေတာ့ အဲဒီမွာရွိတဲ့ လုပ္ပံုကိုင္ပံုေတြအတိုင္း ေျပာင္းလဲ လိုက္မလုပ္ႏိုင္ဘူးလို႔။ အဲဒီလို စဥ္းစဥ္းစားစား ေျပာခဲ့ၿပီး ကားေမာင္းဖို႔ကို လက္ေလွ်ာ့ခဲ့တယ္။

မင္းတုိ႔အားလံုး သိတဲ့အတိုင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ ႔မွာ ေနခ်င္းညခ်င္း ကာေတြၾကပ္လာတာ အစိုးရ၊ တိုင္းအုပ္ခ်ဳပ္ေရး နဲ႔ ၿမိဳ ႔နယ္အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဳးေတြရဲ ႔ လုပ္ခ်င္သလိုလုပ္ကိုင္တဲ့ ဗရမ္ဗတား စီမံကိန္းေတြေၾကာင့္ဆိုတာ သူတုိ႔ မျငင္းႏိုင္ဘူး။ အေျခခံ ဆက္သြယ္ေရး အေဆာက္အအံု လမ္းတံတား မီးပြိဳင့္ေတြကို စနစ္တက် ဦးစြာျပင္ဆင္၊ ခ်ဲ ႔ထြင္မတည္ေဆာက္။ လမ္းစည္းကမ္း ယာဥ္စည္းကမ္း နည္းဥပေတြကို တိတိက်က် မွန္မွန္ကန္ကန္ ျပန္လည္မေရးဆြဲ၊ ျပဌာန္းမႈမရွိဘဲ သူတုိ႔လက္ေဝခံေတြကို ကားတင္သြင္းခြင့္ လိုင္စင္ေတြ ထုတ္ေပးလိုက္ေတာ့ ႏိုင္ငံတကာက ကားမ်ဳိးစံု ရန္ကုန္ၿမိဳ ႔ လမ္းေတြေပၚေရာက္ ယာဥ္ပိတ္စို႔မႈေတြ၊ တိုက္ခိုက္မႈေတြ၊ ေလထုညစ္ညမ္းမႈေတြ ျဖစ္ကုန္တာေပါ့။ 
တကယ္ပါ ျမန္မာႏိုင္ငံကို သြားေရာက္လည္ပတ္ခဲ့ၾကတဲ့ ႏိုင္ငံျခားသား အသိမိတ္ေဆြေတြက “ျမန္မာႏုိင္ငံသူႏိုင္ငံသားေတြက အလြန္ခ်စ္ခင္ဖို႔ေကာင္းတယ္။ သေဘာရိုး သေဘာေကာင္းၾကတယ္။ ယဥ္ေက်း ပ်ဴငွာတယ္။ ေစတနာေကာင္း ျဖဴစင္ၾကတယ္။ ဒါေပမဲ့ အုပ္ခ်ဳပ္သူေတြရဲ ႔ လုပ္ရပ္ကေတာ့ မယံုႏိုင္ေလာက္ေအာင္ ည့ံဖ်င္းတယ္၊ အေမွ်ာ္အျမင္နည္း၊ အျမင္က်ဥ္းေျမာင္းၾကတယ္။ တိုင္းျပည္က ခ်မ္းသာၿပီး ကိုယ့္က်ဳိးၾကည့္ အုပ္ခ်ဳပ္သူေတြေၾကာင့္ ျပည္သူေတြ မဆင္းရဲသင့္ မၾကပ္တည္းသင့္ဘဲ ေနေနရတာကို ေတြ႔ရေတာ့ ဝမ္းနည္းေၾကာင္း ေျပာဆိုၾကတယ္။ 

သူတုိ႔ေျပာတာ မလြန္ပါဘူး။ အခုအခ်ိန္ကာလအထိ ဘာမွတိုးတက္ေျပာင္းလဲမႈ မရွိတဲ့ နယ္ေတာၿမိဳ ႔ရြာေတြကို ထားလိုက္ေတာ့။ အလြယ္ျပဳျပင္ ျပန္လည္တည္ေဆာက္ႏုိင္တဲ့ လက္ရွိ ရန္ကုန္ၿမိဳ ႔ အေနအထား၊ အေျခအေနကိုၾကည့္ … တိုင္းျပည္ႏိုင္ငံသားအက်ုိး သိပ္ၾကည့္တဲ့ မင္းလုပ္သူေတြက ငါတို႔ေတာ့ ေနရာသစ္မွာ အေကာင္းစားေတြနဲ႔ သြားေနေတာ့မယ္။ မင္းတို႔ဘဝနဲ႔ မင္းတို႔ဆိုၿပီး ပစ္သြားတဲ့ ၿမိဳ ႔ပ်က္ႀကီးကို အာဏာရ သက္ဆိုင္ရာ တိုင္းၿမိဳ ႔နယ္ အုပ္ခ်ဳပ္သူေတြက ဒီေန႔အထိ စနစ္တက် ျပုျပင္မတည္ေဆာက္ႏိုင္ေတာ့ ဒီလို ဖရိုဖရဲ၊ စိတ္ပ်က္စရာ ေကာင္းတယ္လို႔ ေျပာရတာေပါ့။ ဒါေၾကာင့္ အဆင္ေျပသလို အမ်ား မိုးခါးေရေသာက္ ေနထိုင္သြားလာေပါ့လို႔ ေျပာဆိုခ်က္ကို ျငင္းဆုိၿပီး ကားမေမာင္းခဲ့တာ (မင္းတို႔) သူမ်ားေမာင္းေပးတာကို အခန္႔သာ စီးခ်င္လို႔မဟုတ္ပါဘူး။ ေရာက္ခဲ့တဲ့ ေရာမျပည္ရဲ ႔ ဗလုပ္ရႈပ္ေထြး နားလည္ဖို႔ ခက္ခဲတဲ့ စည္းကမ္းဥပေဒေတြအတိုင္း လိုက္မပ်က္ခ်င္လို႔ပါ။ ေနာက္တေခါက္ ျပန္ေရာက္ခဲ့ရင္ တိုးတက္ေကာင္းမြန္တဲ့ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈေတြ ရွိေနရင္ေတာ့ မင္းတို႔တေတြကို ၿမိဳ ႔အႏံွ ကားေမာင္းလုိက္ပို႔ေပးပါမယ္။ 

ေတာ္ၿပီကြာ။ ေျပာခ်င္တာေတြ ေပရွည္ဆက္ေရးေနရင္ လံုးခ်င္းဝထၳဳစာအုပ္ ျဖစ္ေတာ့မယ္။ ေနာက္မွ တျခားေျပာခ်င္တဲ့ အေၾကာင္းအရာေတြ ဆက္ေျပာၾကတာေပါ့။ တို႔ႏုိင္ငံသူႏုိင္ငံသားေတြ ႏွစ္သစ္မွာ ၾကပ္တည္မႈအေပါင္းမွ လြတ္ကင္းလြတ္ေျမာက္ႏိုင္ၾကၿပီး၊ ရႊင္လန္းခ်မ္းေျမ့ၾကပါေစ။

မင္းတုိ႔ရဲ ႔

ဇြန္မုိး

ၿငိမ္းခ်မ္းေအး - လက္ပိုက္ရပ္မေနၾကပါနဲ႔


ၿငိမ္းခ်မ္းေအး - လက္ပိုက္ရပ္မေနၾကပါနဲ႔
(မိုးမခ) ဇန္နဝါရီ ၂၅၊ ၂၀၁၅

က်ေနာ့္ YouTube ရုပ္္သံသီခ်င္းလိုင္းမွာ ငွက္ရဲ႕ "အေရးႀကီးၿပီ" သီခ်င္းက ဇန္နဝါရီ (၂၁) ရက္ေန႔က စ ရုတ္တရက္ခ်က္ခ်င္း နားေထာင္သူ အေရအတြက္ တိုးလာေၾကာင္း YouTube က ေျပာတယ္။  ျဖစ္ရပ္ကေလးက မေျပာပေလာက္ေပမဲ့ လူသာမန္မ်ားရဲ႕ ေက်ာင္းသားသပိတ္ အေပၚ တံု႔ျပန္မႈရလဒ္ပဲ ဆိုတဲ့ အသိကိုေပးေတာ့ အားတက္ရတယ္။

အခု ေက်ာင္းသားလူငယ္ေတြ ခ်ီတက္ရာ လမ္းေၾကာင္းမွာ ပါဝင္ ပံ့ပိုးကူညီတဲ့ ရပ္ထဲ ရြာထဲက သာမန္ လူထု ကို ၾကည့္ပါ။

အာဏာရွင္၊ ဒီမိုကေရစီ သီအိုရီ မသိဘူး။  အသြင္ကူးေျပာင္းမႈ ကာလ ဆိုတာေတြ နားမလည္ဘူး။

ဒါေပမဲ့ မတရားမႈကို ဆန္႔က်င္ရမယ္၊ ဖိႏွိပ္သူကို ေတာ္လွန္ရမယ္ ဆိုတဲ့ အသိစိတ္ဓာတ္က လူထု စိတ္မွာ ကိန္းေအာင္းေနၿပီး ျဖစ္လို႔ ဝိုင္းဝန္းေနၾကတာပါ။

လူထုက  တကယ့္ ကို ရင္ထဲ အသည္းထဲက "အဆံုးသတ္တိုက္ပြဲ" ကို ျမင္လို လွၿပီ။

"အေရးႀကီးၿပီ" ဆိုတဲ့ အခ်ိန္အခါ ကို လူထု  ႏိုင္ငံေရး ေရခ်ိန္က သိတယ္။

"ငါဒို႔ရဲ႕ သမိုင္း သစ္ကို ငါဒို႔ ကိုယ္တိုင္ ေရးထုိးရမယ္" အေၾကာင္းကို လူထုက သိၿပီး ျဖစ္တယ္။

ေတာ္လွန္ေရး အေပၚ "ေသြးသစၥာ" ျပဳဖို႔ကို လူထု က ဘယ္ေတာ့မွ မပ်က္ကြက္ခဲ့ပါဘူး။

 "အခါတိုင္ၿပီ လက္မလႊတ္နဲ႔ မေၾကတဲ့ အေၾကြးဆပ္ဖို႔.."

"နီတဲ့ေသြး ရဲရင့္လို႔ ရန္သူ 'မင္း' ေရွ႕ကို ခ်ီတက္ဖို႔.."

ဝိုင္းဝန္းဖို႔ရာ လူထုက တခါမွ ေနာက္မတြန္႔ခဲ့ဖူးဘူး။

မသိတာက၊ ေႏွာင့္ေႏွးတာက ေခါင္းေဆာင္ ဆိုတဲ့ သူေတြပါ။

ဗမာ့ ႏိုင္ငံေရး သမိုင္း ကို ၾကည့္ပါ။

တျဖည္းျဖည္း နဲ႔ ေျပာင္းလဲလာမွာပဲ ဆိုတဲ့ ႏိုင္ငံေရး လမ္းစဥ္ ေရြးသူေတြ တျဖည္းျဖည္းနဲ႔ ေဘးေရာက္ခဲ့တာ ဒိုင္အာခီ ေခတ္ကတည္းကပါ။  အတြင္းဝင္ ေပါင္းတိုက္မယ္ ဆိုတဲ့သူေတြ ေနာက္ ေပါင္းစား ဘဝ သာ ေရာက္ခဲ့ရတာလည္း ဒိုင္အာခီ ေခတ္ ကစတာပါပဲ။

ဒီလို ေခါင္းေဆာင္ေတြ ပ်က္စီးသြားခဲ့ေပမဲ့ အဲဒီ အခ်ိန္က လူထုၾကားမွာ ဒိုင္အာခီ အုပ္ခ်ဳပ္ေရး ကို ဘယ္ေလာက္ေတာင္ လက္မခံဘူးသလဲဆိုရင္ "ဒိုင္အာခီ" ဆိုတဲ့ စကားလံုး ကို ရြံရွာလြန္းလို႔ ဆဲသလို နာၾကတယ္။  "ဟဲ့.. နင္က ဒိုင္အာခီ မ" ဆိုရင္ ျပင္းထန္တဲ့ ဆဲေရးတိုင္းထြာမႈလို အရပ္ထဲမွာ ခံယူခဲ့ၾကတယ္။

ဗမာ့လူထုႏိုင္ငံေရး က အဲဒီလို ရပ္တည္မႈ မွန္ခဲ့တာပါ။

ဖိႏွိပ္သူ အာဏာရွင္ လူထုေတာ္လွန္ေရးေတြမွာ အဆင့္ေတြ တဆင့္ၿပီး တဆင့္ ေက်ာ္ျဖတ္ရပါတယ္။

ေက်ာင္းသား၊ လယ္သမား၊ သံဃာ အေၾကာင္းတခုခုေၾကာင့္ စတင္ ဆႏၵျပမႈေတြ ျဖစ္မယ္။  ဒါကို လူထု လူအမ်ား ပူေပါင္းလာမယ္။  ဒီလိုနဲ႔ အစိုးရ အုပ္ခ်ဳပ္ေရး ယႏၱရား တခုလံုးရပ္တန္႔ေစမယ္။  ေနာက္ဆံုး အစိုးရ ဘက္ေတာ္သား ဝန္ထမ္းနဲ႔ စစ္တပ္ ပါ ပူးေပါင္းပါဝင္ အာဏာရွင္ ဖိႏွိပ္သူကို ျဖဳတ္ခ်မယ္။  ဒီလို အဆင့္ဆင့္ေတြကို ကမၻာ့ အာဏာရွင္ေတာ္လွန္ေရး ေတြ မွာ ပံုစံတူ ေတြ႕ရမွာပါ။

ဗမာ့သမိုင္းက ေတာ္လွန္ေရးေတြမွာလည္း အလားတူျဖစ္ခဲ့တာပါပဲ။  ဒါေပမဲ့ အဆံုးသတ္တိုက္ပြဲ အတြက္ ေခါင္းေဆာင္ေတြ နည္းပရိယာယ္ အားနည္းခဲ့တယ္၊ ညီညြတ္မႈ နည္းခဲ့တယ္။

ဒီလို သမိုင္းဆိုးေတြကို သင္ခန္းစာယူရပါမယ္။  ဒါမွ မင္းဆိုးမင္းညစ္ေအာက္က လြတ္ေျမာက္ႏိုင္မွာပါ။

ဘယ္ေတာ္လွန္ေရးမွ၊ ဘယ္လူထု လႈပ္ရွားမႈ မ်ိဳးမွ ႏိုင္ငံေရး ကၽြမ္းက်င္သူ ပညာရွင္ သုခမိန္ ဆိုသူေတြ ႀကိဳတင္ မခန္႔မွန္းႏိုင္ခဲ့ပါ။  အေဝးေရာက္၊ အနီးေရာက္ ဗမာ့အေရးကၽြမ္းက်င္သူ အျဖဴ၊ အညိဳ၊ အဝါ ဘယ္ ကဝိမွ ၿပီးခဲ့တဲ့ သမိုင္းက လူထုအံုၾကြမႈေတြကို ေဟာကိန္း မထုတ္ႏိုင္ခဲ့ပါ။  အဖိႏွိပ္ခံ တိုင္းျပည္မ်ိဳးမွာ လူထုႏိုင္ငံေရးက အခ်ိန္မေရြး ထေပါက္ကြဲ ႏိုင္တဲ့ ဗံုးႀကီးမ်ိဳးပါ။  ဘာျဖစ္လာမလဲဆိုတဲ့ အတိုင္းအတာ အတိမ္အနက္ကို ဘယ္သူမွ မခန္႔မွန္းႏိုင္ပါ။

အခု ေက်ာင္းသားအေရးလႈပ္ရွားမႈကလည္း အလားတူသေဘာပါပဲ။  လူထု အစစ္အမွန္ကေတာ့ ေက်ာင္းသားေလးေတြ ဘက္က အျပည့္ရွိပါတယ္။  လူထု ေခါင္းေဆာင္၊ လူထု ႏိုင္ငံေရးသမား ဆိုသူေတြသာ တကယ္ လူထုကိုယ္စားျပဳေၾကာင္း ျပႏိုင္ဖို႔၊ လူတစု ေခါင္းေဆာင္၊ လူတစု ႏိုင္ငံေရးသမား က်တ္ေျပး ကိုယ္စားလွယ္မ်ား သက္သက္မဟုတ္ေၾကာင္း ျပႏိုင္ဖို႔ အခု ေက်ာင္းသားအေရးကို ဝိုင္းဝန္းဖို႔ လိုေနတာပါ။

လက္ရွိ က်တ္ေျပးလႊတ္ေတာ္ ႏိုင္ငံေရး ကိုက ဒီလို ေက်ာင္းသားလႈပ္ရွားမႈေတြ၊ လူထုလႈပ္ရွားမႈေတြရဲ႕ ရလဒ္ပါ။  ဆိုေတာ့ ေခါင္းေဆာင္ဆိုသူမ်ားမွာ ေက်ာင္းသားေလးေတြကို ေစာင့္ေရွာက္ဖို႔ က်င့္ဝတ္ တာဝန္ ရွိပါတယ္။  

အာဏာရွင္ေတာ္လွန္ေရး လူထုလႈပ္ရွားမႈမွာ ေအာင္ျမင္ၿပီးေျမာက္ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ေအာင္ ဆိုခဲ့သလို ျဖတ္ေက်ာ္ရမယ့္ အဆင့္ေတြ အမ်ားႀကီး ရွိပါတယ္။  ဒါေပမဲ့ အဲဒီ အဆင့္ေတြထဲမွာ ေခါင္းေဆာင္ေတြ ပူးေပါင္းမႈ ဆိုတဲ့ အဆင့္ေတာ့ မပါသင့္ပါဘူး။

ဒီမိုကေရစီ၊ လူ႔အခြင့္အရး နဲ႔ လြတ္လပ္မႈ ကို ျမတ္ႏိုးသူ ႏိုင္ငံေရး ေခါင္းေဆာင္၊ လူထု ေခါင္းေဆာင္ အားလံုး သာမန္ လူထုကိုစံနမူနာျပဳ ေက်ာင္းသားေလးေတြနဲ႔အတူ ရပ္တည္ၾကပါ။  လက္ပိုက္ရပ္မေနၾကပါနဲ႔။  လက္ရံုးေတြကို လူထုနဲ႔ အတူ ဆန္႔တန္းလိုက္ၾကပါ ခင္ဗ်ာ။

ၿငိမ္းခ်မ္းေအး
ဇန္နဝါရီ ၂၄၊ ၂၀၁၅

×××××××××××

(အေရးႀကီးၿပီ.. ညီေနာင္.. အေပါင္းတို႔.. ေသြးစည္းကာ.. ညီေစ.. ညီ.. ၾကစို႔..
ငါတို႔ရဲ႕.. သမိုင္းတေခတ္ကို.. ငါတို႔.. ေသြးနဲ႔.. ေရးခဲ့ၿပီ..
ေသြး.. သစၥာလည္း ျပဳခဲ့သည္..)၂

(ႏိုင္ငံေတာ္.. အတြက္.. ဆို.. အသက္.. ကိုလည္း.. ဘာမထီ..
ေသပါေစ.. ခြပ္ေဒါင္းေသြး.. ေဟ့.. ရဲရဲ.. ေရွ႕ကိုခ်ီ..)၂

လြတ္လပ္ခြင့္.. နဲ႔ ၿငိမ္းခ်မ္းေရး.. အတြက္.. ရည္.. အဆံုးသတ္တိုက္ပြဲ.. ငါတို႔.. ႏြဲရမည္..

အေရးႀကီးၿပီ / အဆံုးသတ္တိုက္ပြဲ / ေသြးသစၥာ ၊ သံစဥ္/စာသား - ထူးအိမ္သင္ ၊  ေတးဆို - မြန္းေအာင္ ၊ ေတးစု - ၿငိမ္းခ်မ္းေရးတိုက္ပြဲ (၁၉၉၂)

နားဆင္ရန္ YouTube Music Video URL: http://youtu.be/frdzChPz9h0



×××××××××××




နီတဲ့ေသြး ရဲရင့္လို႔ ရန္သူ မင္းေရွ႕ကို ခ်ီတက္ခဲ့ၾကေပမဲ့
စိုက္ခဲ့သမွ် က်ေနာ္တို႔ မရိတ္သိမ္း ရေသးပါဘူး။
မေၾကတဲ့ အေၾကြးေတြ ဆပ္ဖို႔
ၿငိမ္းခ်မ္းေရး အတြက္ တိုက္ပြဲေတြ ဆက္လက္ လိုေနေသးပါတယ္။
အားလံုးပူးေပါင္းပါဝင္ၾကပါ။

ကိုေနဝင္း ရဲ႕ နာမည္ေက်ာ္ ၿငိမ္းခ်မ္းေရးတိုက္ပြဲ နားဆင္ရန္ --
YouTube Music Video URL: http://youtu.be/lVSx_-flLoI


ဇန္န၀ါရီ ၂၅၊ ၂၀၁၅ - မိုုးမခေရဒီယိုု - ဆစ္ဒနီ

ဇန္န၀ါရီ ၂၅၊ ၂၀၁၅ - မိုုးမခေရဒီယိုု - ဆစ္ဒနီ

အထီးက်န္ - ေဒါက္တာလွဘူး၊ ဆိုုေရးတီး၊ ၀ါသနာရွင္က႑
သတင္းတိုုထြာ၊ သီခ်င္းပေဒသာ
တရုုတ္လက္တံ - ခ်စ္၀င္းတင္၊ အီလဲဗင္းဂ်ာနယ္
စုုနဲ႔ ဧရာ၀တီတိုုင္း၀န္ၾကီးခ်ဳပ္စကား မွတ္သားစရာ
အိုုဘားမား လင္မယား၊ လမ္းေဘးညစာ ၾကည္ႏူးစရာ - ေအာင္ခန္း
ေက်ာ္ဟိန္းသီခ်င္းနဲ႔ ဦးဇင္းေက်ာ္ဟိန္း အင္တာဗ်ဴး ၊ ဆစ္ဒနီျမိဳ့၊ ႏွင္းျမတ္ခိုုင္
ဗကပအတြင္းေရးမွဴး ရဲေဘာ္ၾကင္ေမာင္ ၉၂ ႏွစ္
ရင္ေသြးအသက္ရွင္ရန္ ကင္ဆာေရာဂါ ျပန္႔ပြားခံ၍ ေစာင့္ေရွာက္တဲ့ ကယ္လီဖိုုးနီးယားက မိခင္တဦး
ကတၱီပါဘိနပ္စီး ရုုပ္ရွင္ဒါရိုုက္တာ အကယ္ဒမီ ေမာင္၀ဏၰ ၆၄ႏွစ္ ကြယ္လြန္ျခင္း ၄ ႏွစ္ျပည့္ အလြမ္းေျပ
အႏုုပညာေက်ာင္း အခ်ိန္ပိုုင္းပါေမာကၡ စႏၵယားတင္၀င္းလႈိင္ တလ ဗမာေငြ က်ပ္ ေသာင္းႏွစ္ေထာင္ (ၾသစီေဒၚလာ ၁၃.၇၀) နဲ႔ ဦးပန္တ်ာ ပင္စင္လစာ တလေဒၚလာ ၁၆၀၀၊ ဗမာေငြ ၁၄ သိန္း

အထူးက႑ - ဆိုုေရးတီးပညာရွင္ ေစာဖိုုးခြား အင္တာဗ်ဴး ဒုုတိယပိုုင္း - ဦးပန္တ်ာ

စီစဥ္သူ - ဦးပန္တ်ာ၊ ေကသီေဇာ္
သတင္းတာ၀န္ခံ - ႏွင္းျမတ္ခိုုင္
(မိုုးမခမွတ္ခ်က္ - မိုုးမခေရဒီယိုု (ဆစ္ဒနီ)အစီအစဥ္တြင္ သတင္းထည့္သြင္းျခင္း၊ ေၾကာ္ျငာမ်ား ထည့္သြင္းျခင္းတိုု႔အတြက္ ဦးပန္တ်ာတိုု႔ မိုုးမခေရဒီယိုအဖြဲ႔သိုု႔ upantra@gmail.com အီးေမးျဖင့္ ဆက္သြယ္ႏိုုင္ပါေၾကာင္း)